我在想GS350跟450h的真正差異會是在哪? 因為兩款的價差實在很少
除了450h 是油電車這個誘因之外還有什麼會讓人選擇450h?
另外, 如果你是GS350的車主, 不知道為什麼您沒有選擇直上450h 呢?
roy1972 wrote:
除了450h 是油電車這個誘因之外還有什麼會讓人選擇450h?...(恕刪)
In the US:
GS 350 starting price 46900 us dollars
GS 450h starting price 58950 us dollars
Ratio: 1.26:1
roy1972 wrote:
我在想GS350跟4...(恕刪)
買 GS350的人 應該 是想要改裝吧 畢竟 油電車 系統目前還無人會改~! 連煞車系統 都不太能改~!
反之 350 愛怎麼改 就怎麼改 換個460引擎也可以~! 煞車系統 更是不用說~! 愛怎麼改 就怎麼改~!
450 因為 油電車 貨物稅減半的關希 所以先天的價格 就划算許多~! 加上 何泰 推的 全車系由電化計畫~!
所以 450的價格 跟 350差不多
本來何泰是訂 250 跟 450 是主力車款 後來發俔 策略錯誤 250賣的沒預期的好~! 所以 250目前是接單引進的狀態~!
綜觀以上幾點 不難想像 何泰把名年的主力 放再 GS450 跟 未上市的 GS300H 上~!
㊣王豪㊣ wrote:
買 GS350的人 應該 是想要改裝吧 畢竟 油電車 系統目前還無人會改~! 連煞車系統 都不太能改~!
反之 350 愛怎麼改 就怎麼改 換個460引擎也可以~! 煞車系統 更是不用說~! 愛怎麼改 就怎麼改~!
450 因為 油電車 貨物稅減半的關希 所以先天的價格 就划算許多~! 加上 何泰 推的 全車系由電化計畫~!
所以 450的價格 跟 350差不多
本來何泰是訂 250 跟 450 是主力車款 後來發俔 策略錯誤 250賣的沒預期的好~! 所以 250目前是接單引進的狀態~!
綜觀以上幾點 不難想像 何泰把名年的主力 放再 GS450 跟 未上市的 GS300H 上~!...(恕刪)
說真的：gs450h 就是莫名其妙的快：
意思是說：1、方向盤輔助太多，樂趣少！
2、gs450h的引擎聲，真的不怎麼樣！4th也是如此。（gs250有暗器）
這些都是gs350真的比較好玩的地方！
但是我也看過：gs450h因後面的大電池，
而整體重量分布比較50：50 這完美比例！
要快與油耗=gs450h
要再好玩一點點=gs350
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