年底家裡有購車計畫
目前考慮LEXUS 有一個部分有點疑問
先前開過Mercedes的車子 他的定速裝置 可以設定為限速器
例如
設定最高速限120 油門踩著 時速就剛剛好貼在120
輕放油門 就是一般的自然減速 稍微加大力量 依舊120 除非瞬間大腳油門才會解除限速
這個功能對於長途開車還滿方便的XD 省罰單也不必盯著時速表 專心看前車車距就OK
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回到正題 請問Lexus的定速裝置 (以GS250/ES300h為例)
在方向盤右下角都有定速撥桿
請問操作模式是怎樣的?
ES300h頂級款才有的"方向盤定速控制鍵" (GS250則是豪華版就有)
增加了定速控制鍵 是增加了什麼功能
同樣都有定速撥桿了 控制鍵能有比較多的設定功能嗎? (或是時速微調?)
而有沒有類似Mercedes 的限速器功能?
麻煩各位版友解答了 感謝~~~
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題外話 GS250豪華版/ES300h頂級版 議價空間大概是多少啊XD
想要心裡有個底 如果版上不方便討論歡迎PM我 XD
etduke wrote:
設定最高速限120 油門踩著 時速就剛剛好貼在120
輕放油門 就是一般的自然減速 稍微加大力量 依舊120 除非瞬間大腳油門才會解除限速
設定最高速限120 油門踩著 時速就剛剛好貼在120
輕放油門 就是一般的自然減速 稍微加大力量 依舊120 除非瞬間大腳油門才會解除限速
-這我確定GS250沒有，不過我好奇這種設計的原因是?
定速就是保持一定速度了，當有需求要踩油門時不就是需要動力需要超車??還限制作什麼??好怪
GS250定速：油門到達需求速度後，按下定速就鎖定該時速，可隨時撥桿+/-速度
PS:GS250的定速有記憶功能，過了收費站後，可以不用踩油門直達上次記憶速限
希望有幫到你~~
~~DSLR + 檔車才是王道阿~~
etduke wrote:
1.遇到前方慢車 難免要放慢速度 調整定速撥桿顯得好不直覺
2.限速器功能 不必調整駕駛習慣 單純靠油門控速 還滿好用的
3.請問上下坡會改變時速嗎？T牌有些車也是定速撥桿 據說只是鎖定油門
...(恕刪)
1.既然已經定速了，遇到前車要放慢速度，不就是煞車嗎?煞車=取消定速功能
2.您說的限速器功能我現在懂了，就是平常駕駛時不會超過該時速，除非大油門?!
對嗎??那麼應該就和定速無關了，就是限速吧!我上台vw車有類似功能，但是是警告音響，當速度超過設定數值，會發出警告聲音!很好用!可以專心開車!
3.之前VW完全不會，GS250上坡不會，但有一次定速90KM路經下坡，有超過一些些
~~DSLR + 檔車才是王道阿~~
etduke wrote:
遇到前方慢車 難免要...(恕刪)
一切只是使用習慣的問題，歐規賓士有限速+定速，但美規賓士就只有定速
Lexus比較偏美國市場，所以只會有定速不會有限速
這單純是歐洲人跟美國人需求不同的設計方式
美國人認為定速是減少駕駛負擔，可以長時間長距離開車；
歐洲人認為減少駕駛負擔就是每2小時休息一次......而不是使用定速；
哪一個好??我也不能確定，用習慣就好
在台灣用定速會覺得難用是因為大部分車都不是用定速開，所以會忽快忽慢
如果沒有搭配主動跟車系統的確會不好用
我現在用定速都是找台車來跟，然後定好速度&跟前車抓好距離後
將速度往下撥兩格(2mph = 3.2km/h)，然後你就會看到前車跟你的距離忽遠忽近，
但長遠來說他不會跑遠......不過定過最遠是苗栗到台中的國道3號
大部分情況還是會碰到交流道上來的車導致回堵
etduke wrote:請問上下坡會改變時速嗎？
T牌有些車也是定速撥桿 據說只是鎖定油門...(恕刪)
不會只是鎖定油門，但要看你的引擎夠不夠力......
定速一般都是搭配後兩檔的狀態(6AT大概就是5跟6檔，實際要看手冊)
所以上坡要看扭力夠不夠來克服坡度，下坡要看引擎煞車強不強
如果都OK&坡度不大，那上下坡是不會改變速度的
至少我家的車就算林口坡也不會掉速/增速
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