是應該要爆....

Mr.Wonder

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樓主

2012-08-30 10:01

今天阿伯的air bag沒爆
整個新聞焦點都在車商
阿伯沿路亂開車沒人理

今天要是air bag有爆
我想新聞焦點才會回到駕駛者本身的問題

有爆沒爆差真多
是應該要爆的

2012-08-30 10:01 發佈

allen.yea

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2樓

2012-08-30 10:30

如果今天是被撞, 結果沒爆, 或許會有很多人幫忙批評這台車!!
今天是阿伯自己危險駕駛在先~~
不過, 小弟認為, 一碼歸一碼!!
若照日前某車廠的說法, 這個角度, 確實不會爆~~

justdohonda

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3樓

2012-08-30 10:54

我個人認為這則新聞有兩個點需要拿出來講：

1.安全氣囊沒爆為什麼要怪車商? 電腦這種東西沒有百分之百的，如果今天是請廠商檢討就算了，就跟在家用微波爐你放個鐵湯匙在裡面，結果爆炸，你要告微波爐廠商嗎? 不合理吧。

2.阿伯一開始就一路狂飆，這就好比是阿伯開車是鐵湯匙，車子是微波爐一樣的意思，你正常開安全氣囊沒有爆，你才有資格出來跟大家議論安全氣囊問題，現在一堆人都把焦點放在用氣囊沒爆，台灣真的已經沒有正義了，況且他還開重心偏高的休旅車，這已經跟酒駕同罪了，我也是會雙黃線超車的(不要砲我，除非你沒雙黃線超車過...在台灣是難以避免的)，但是不是像阿伯胡亂超一通不知道再趕甚麼，今天是沒撞到用路人，但是想如果今天撞到用路人，焦點還是會在安全氣囊嗎? 01各位，不要再跟新聞一樣模糊焦點在討論安全氣囊了，要也是要把討論標題改成，名牌休旅車嚴重違規超車安全氣囊沒爆車商介入調查，這還差不多吧，而不是一堆人批評為什麼氣囊沒爆。

小弟沒筆戰的意思，只是我逛01逛了一兩年了，每天看到汽車板的就是這些糾紛，實在看不下去了，希望01真的變成正義魔人的地方，而不是淪為個人申訴、取暖的宣傳網站。大家一起UPUP努力吧。疊疊樂

frontline

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4樓

2012-08-30 11:05

人不是好好的走出來了嗎？這樣的程度為什麼要爆氣囊？

scorpious1102

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5樓

2012-08-30 11:25

justdohonda wrote:
1.安全氣囊沒爆為什麼要怪車商? 電腦這種東西沒有百分之百的，如果今天是請廠商檢討就算了，就跟在家用微波爐你放個鐵湯匙在裡面，結果爆炸，你要告微波爐廠商嗎? 不合理吧。

如果微波爐使用手冊沒說明不可以放湯匙...
廠商就有責任....
不管是要正向表列或是負向表列...
廠商本來就有告知的義務...

危險駕駛是駕駛人的問題, 跟氣囊沒有爆完全是不相干的事情
不相干的事情本來就不能放在一起討論...

jejrara

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6樓

2012-08-30 11:28

jarbaslin wrote:

"阿伯違規"跟"安全氣囊有沒有爆"根本是兩回事，但有些人卻喜歡混為一談～

難道因為這個阿伯違規，車商就不用對氣囊的事情負責？　那其他守法的車主怎麼辦？

鬼島果然是民粹第一

贊成"阿伯違規"跟"安全氣囊有沒有爆"根本是兩回事

那我們就來 就事論事....

1. Q: 氣囊何以感應需爆開??!!
A: 撞及時撞擊力轉換成氣囊感應器的力量，讓電腦知道"撞到了"& "正面撞及力可能傷成員" ==>打開相對應力量處氣囊

2. Q: 此撞為何車輛會翻滾??!!
A: 撞擊時應為物理現象 (作用"力"的呈現，由力量=質量x速度的基本物裡公式來解釋；在物理裡面又可將力量拆成各項分力)
在此事件的撞擊狀況，車輛行進時的方向並不是正面撞及山壁(撞擊處也是在右前大燈)，因此車商把這個狀況簡單轉換成一般人可能比較能接受的名詞"偏位撞擊"...其實這個名詞代表: 將撞擊時的作用力拆解分析後，能傳導到感應器裡面的力量，不足以達到應該打開氣囊的力量(就是氣囊打開也沒有屁用)
那個撞擊的力量跑到哪去了??就是這第二個問題本身!!"翻滾"，撞擊的分力因為角度的關係轉成車輛的翻滾力量，所以老翁他需要的不是氣囊爆開，也不是車商去教他們下次怎麼撞才會爆，而是下台車該去買台有有防滾籠的賽車。幫不了你

justdohonda

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7樓

2012-08-30 11:29

大大，我了解您的意思，所以我前面也有說安全氣囊不是百分之百會爆開的，搞不好是阿伯沒好好保養，也是有可能的，哀不過我覺得你講的也有道理，只是我覺得有錯在先的不應該這麼囂張，應該是要先好好檢討自己，再來檢討安全氣囊吧。

scorpious1102 wrote:
如果微波爐使用手冊沒...(恕刪)

agito.huang1005

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8樓

2012-08-30 11:49

jejrara wrote:

贊成"阿伯違規"跟"安全氣囊有沒有爆"根本是兩回事

那我們就來就事論事....

1. Q: 氣囊何以感應需爆開??!!
A: 撞及時撞擊力轉換成氣囊感應器的力量，讓電腦知道"撞到了"& "正面撞及力可能傷成員" ==>打開相對應力量處氣囊

2. Q: 此撞為何車輛會翻滾??!!
A: 撞擊時應為物理現象 (作用"力"的呈現，由力量=質量x速度的基本物裡公式來解釋；在物理裡面又可將力量拆成各項分力)
在此事件的撞擊狀況，車輛行進時的方向並不是正面撞及山壁(撞擊處也是在右前大燈)，因此車商把這個狀況簡單轉換成一般人可能比較能接受的名詞"偏位撞擊"...其實這個名詞代表: 將撞擊時的作用力拆解分析後，能傳導到感應器裡面的力量，不足以達到應該打開氣囊的力量(就是氣囊打開也沒有屁用)
那個撞擊的力量跑到哪去了??就是這第二個問題本身!!"翻滾"，撞擊的分力因為角度的關係轉成車輛的翻滾力量，所以老翁他需要的不是氣囊爆開，也不是車商去教他們下次怎麼撞才會爆，而是下台車該去買台有有防滾籠的賽車。

...(恕刪)