ES250 究竟會不會賣呢？？？？
引述U-car
節能動力世代─Lexus ES美國試駕，傳動操控篇－U-CAR試車報告
文中提到
有鑑於此，未來第6代ES車系引進國內
總代理將以ES 300h取代原有的四缸動力入門車款
並維持ES 350的車型配置
ES 250車型將不再導入
又引述AutoNet
年輕大器路線，LEXUS ES美國試駕（5）：亞洲大洋洲副總Paul D Carroll專訪
文中提到
LEXUS進入台灣也10多年，這一路走來成績斐然
現在新ES也將在9月於台灣發表
並引進ES350、ES250和全新的ES300h
引述...工商時報-報導
蘇純興仍看好車市
至於和泰車代理的豪華進口車品牌凌志（Lexus）
上半年在熱賣的油電混合動力車款
以及RX270等入門車型熱賣缺車
加上雙B等競爭品牌推低價小車衝擊下，表現不若預期
但蘇純興並不擔心，表示待下月凌志全新ES轎車上市後，情勢將會扭轉。
他透露
這次除將引進ES250、350兩款汽油動力車型外，還將首度導入油電混合動力版本的ES300h
ES250我想、應該、好像、可能、大概會比ES300h報價來的低
因為小弟一年開車大約只有8千公里上下...
要想用省油錢的方式把原本以為兩者的價差補回來...
應該是要開上好多好多年～
在加上...
1.油電車要是電池馬達系統壞了，不能單靠汽油引擎啟動..
2.單一汽油引擎與油電混合來說...時間一長..油電系統總是多一個馬達跟電池組的保養
結果....
訂價消息一出....ES250與ES300h報價相同都是183w
那好像買ES250少了電池馬達系統、多了"豪華配備"...
小弟不想花錢買天窗、DVD、高級音響、屁屁加溫椅等...這種錦上添花的配備...
實用的省油省錢、雪中送炭的安全配備...多一點比較實在
所以還是買ES300h卡ok
其實..如果和泰保固條件跟對岸的一樣優～
那1、2兩點根本就不是問題...
但問題是...和泰有這麼佛心嗎？
至於6缸跟4缸....
4缸的優點：省油、省耗材、省保養、重量輕
4缸的缺點：吵、震動大、馬力小
就看大家能不能接受缺點啦～
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