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[分享]LEXUS GS 250(含心得及油耗分享)


怎麼講一講幾個標題都有點離題文了XD

eric3361269 wrote:
...(恕刪)


1.真的要拼速度450h 尾速 過100以上的加速能力 都還是高出350半檔
這半檔在當時就是比一些主流的300hp馬力車明顯快半檔(535,E350,GS350)

總不能光有聲音結果跑不贏人家
馬力比較高,科技比較新,油耗比較省,造價比較貴(當時卻賣差不多錢) 看當時銷售比例便知

你說得沒換檔剛好就是他高速的優勢...永遠6000轉輸出最高馬力 完全不會掉換檔時間
而且他配重一樣幾乎50:50 (51:49)
不習慣應該是個人習慣吧 那是口味問題 我也不能說大大錯了阿

我很常跟汽油交叉開也不覺得有那麼大的差別

2.km/l.......都已經寫分暴力開跟正常開了,你就加減當個參考值配啤酒看吧

ariete wrote:
國外價差一萬USD...(恕刪)


大大試過Audi A4的8速CVT跟8速自排嗎? 如果要用變速箱去換油電系統,小弟真.....做不到。 畢竟小弟不喜歡CVT的感覺(應該說恨透了),小弟喜歡PDK的感覺,大大應該就知道什麼意思了。
eric3361269 wrote:
大大試過Audi A4...(恕刪)

這樣說~那你應該沒試過E-CVT,這玩意根本不是CVT
配上大馬力引擎不會有轉速上去速度上不去的問題
而且如agw0121大所言,GS450h過100km/h(換上實體2檔)之後就是比同級300~350hp的車快半級

PDK換檔再快,也快不過不用換檔(好啦,GS450h其實是2AT......)
ariete wrote:
這樣說~那你應該沒...(恕刪)


我開過的就是GS450h 啊。 也知道他不是傳統的CVT啊。 大大誤會小弟了,小弟只是想說:Audi A4的8速自排跟CVT(樂趣)差很多,不是只是快不快的問題,講PDK不是說他多快多強,是說小弟喜歡這種感覺。

eric3361269 wrote:
,引言 2015-08-14 12:02 by eric3361269
想問版主一個蠢問題, 大大怎麼沒考慮過去買ES? 小弟很想知道...(恕刪)


您客氣了,因為我覺得買前驅車的lexus,不如買camry.

lexus對於GS挹注的技術支援較高。且是後驅車。

ps:
1.車子都太太開,她還真的分不出前後驅動差異。

2.開車二十多年的我⋯也分別不出來。只能說車廠將差距縮小了。
~~DSLR + 檔車才是王道阿~~
maxwu123

lexus的後驅車 你根本開不出來是後驅 尤其是沒有選配運動化套件 你一定沒開過新的ES

2021-09-19 15:40

ariete wrote:
這個油耗遠優於能源...(恕刪)


有圖有真相。



實務上,也幾乎相同。
~~DSLR + 檔車才是王道阿~~

愛田由 wrote:
您客氣了,因為我覺...(恕刪)


高啊。 多一點您這種人,前驅高級車的市場就沒了。 就回到(真正)的高級車市場。
我家一台GS450h(26個月),一台m135i(12個月)。
說真的,大部分時間我還是喜歡開E-cvt+NA油電,一種"難以言語的質感"。
雖然直六+8速熱血的多,也快上不少...
其實很多450的車主很喜歡這種"既順且静"得快...

ariete wrote:
這樣說~那你應該沒試過E-CVT,這玩意根本不是CVT
配上大馬力引擎不會有轉速上去速度上不去的問題
而且如agw0121大所言,GS450h過100km/h(換上實體2檔)之後就是比同級300~350hp的車快半級

PDK換檔再快,也快不過不用換檔(好啦,GS450h其實是2AT......)
愛田由 wrote:
有圖有真相。實務上...(恕刪)

樓主您好,我不是懷疑您的數據,而是想知道"平均速度"

上圖是今年初拍的,平均速度34km/h(約累計2萬公里里程數)
純市區大約會落在25km/h,我的用車環境大概是雙北市區8成左右
GS450h如果都遵守速限的話,市區約12km/L、高速公路約15~16km/L,順暢省道/快速道路約在16.5km/L
ariete wrote:
樓主您好,我不是懷...(恕刪)


沒事的。沒想這麼多!

約50km/hr

高速80%,超塞市區20%(上下班)

ps:我還真不知道平均速度怎麼看呢!要不是您貼圖...


~~DSLR + 檔車才是王道阿~~
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