• 5

[分享]LEXUS GS 250(含心得及油耗分享)


愛田由 wrote:
7/31日掛牌,8/...(恕刪)


好詳細的文章~
又讓小弟增加一點新知識了~

+5分先~
vvti24v wrote:
恭喜入主新車,對GS...(恕刪)


我沒有開過T3.0的車子,不過我猜測您的3.0是前驅車,若是降的話,GS250因為是後驅車,重心轉移的特性"或許有可能"扭力感覺差不多~~

GS250 VS GOLF 1.4 TSI GT與F10 520I再加速是有明顯差距的!不過與PASSAT 1.8 TSI 感覺差不多!

希望有幫助到你!
~~DSLR + 檔車才是王道阿~~
netant wrote:
摟主怎麼沒有加試開5...(恕刪)


這次換車的預期本來就沒有刻意要能夠取得動力上的優勢,我自己觀察太太開車的習慣,顯少有3000RPM的機會,不過柴油車我是絕對不考慮的,引擎的特性實在讓我很不喜歡,藉此發表一下拙見:

柴油引擎在我看來:

1.很敏銳的引擎特性(低轉爆扭),我覺得長時間開起來很累,精神都處於"興奮"狀態。

2.柴油引擎特性就是轉速延伸性很差,擁有柴油車的朋友因該鮮少用到SPORT模式,因為SPORT與NORMAL之間的差異實在少,換作汽油引擎,轉換差異間的顯著差異,很適合開車心情隨時調整。

至於450H,一來是想要動用的最大現金只有250W,2來考量稅金及高速油耗差距小就不敢去嘗試了。
~~DSLR + 檔車才是王道阿~~
paiching wrote:
需要大馬力與加速感,...(恕刪)


ES300H在購車的時候就已經知道會上市且售價相當,有超大的后座空間,且有很大的全景天窗~~

但是沒有社長阿男的加持、後驅及底盤鋁合金強化的周邊套件...這些心理馬力有影響到決策者我!
~~DSLR + 檔車才是王道阿~~

愛田由 wrote:
我沒有開過T3.0的...(恕刪)

沒錯小弟我的車是前驅車,想說現今自然進氣引擎科技由小排氣量可達到高動力水準,不知依2.5排氣能否可達到3.0動力的水準,所以才發言,小弟我要的是車子爬坡時力道夠不夠強,或許要試駕看看才知道差異
小弟目前也是牛頭牌 3.0 G 的車主, 02 年版, 已經去試開過 GS 450h, RX450h, 感覺室內空間不如 T 3.0, 通常只用來在市區上下班, 幾乎無上山下海, 高速公路只跑台北新竹, ES300h 不知是否較合本人需求, GS 250 如何? 還是將就 T 2,5 hybrid 也行.價格設定在 250K 以下.

zangou wrote:
小弟目前也是牛頭牌 3.0 G 的車主, 02 年版, 已經去試開過 GS 450h, RX450h, 感覺室內空間不如 T 3.0, 通常只用來在市區上下班, 幾乎無上山下海, 高速公路只跑台北新竹, ES300h 不知是否較合本人需求, GS 250 如何? 還是將就 T 2,5 hybrid 也行.價格設定在 250K 以下.


等ES再看看吧, 不過通常只用來上下班, 買CT更好, 不過空間要能跟Camry比當然是不可能了
恭喜大大牽新車
好用心的心得分享!!!!
非常實用呢~
太棒啦
o徐小豬o wrote:
恭喜大大牽新車好用心...(恕刪)


挖!是您幫我加分的嗎?真是不好意思,感謝您了!!

備註:

家人用車至今也已經快一年了,約莫使用1萬公里,分享些小事情:

1.後牌照框因為與車身(金屬)直接接觸關係,關後行李箱會有金屬碰撞聲音,可以加橡膠墊片改善。

2.關後行李箱右側有"機乖"聲音,可以回原廠免費處理。

3.第一次保養7500km,用了costco的 0-40w 機油,6.5瓶。油耗有小小變好,引擎聲差不多。

4.第一次保養費,500以內。

5.買車至今沒有任何故障,旦是車內扶手在手輕靠上時,有塑膠被擠壓的不悅聲出現,下次回廠再看看。

6.黑色車很難顧,再給我一次選擇,會買灰色的!目前都不戴眼鏡洗車中...(算阿Q?)

~~DSLR + 檔車才是王道阿~~
gs250這台車我會去欣賞它的引擎聲浪還有運轉品質

去欣賞v6跟直四的差異

黑色的車的確要多費心去照顧外觀

但是弄好之後,效果一流阿
  • 5
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?
' + '