RX450h裝SPR副車架強化套件

koenigsegg08
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樓主

2012-05-23 14:14

這一陣子副車架強化套件在TOYOTA車系還滿夯的
因為手邊有一台Camry所以有在注意SPR推出新產品的進度
就在上禮拜在SPR的部落格看到有推出RX450h適用的副車架強化套件
所以就透過Camry論壇上的前輩幫我訂了一組
RX450h裝SPR副車架強化套件

一共有12顆....前4/後8
RX450h裝SPR副車架強化套件

上手術台準備安裝

RX450h隔板多...安裝上比起其他車款麻煩不少
RX450h裝SPR副車架強化套件

安裝完後要檢查定位有沒有跑掉
RX450h裝SPR副車架強化套件

春有百花秋有月，夏有涼風冬有雪，若無閒事掛心頭，便是人間好時節！

2012-05-23 14:14 發佈

文章關鍵字 RX450h SPR 套件副車架

johnsome13

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2樓

2012-05-23 14:22

哈!說明書中那台車就是我的RX450H

你可以順便加裝後下結構桿,效果不錯

前下結構桿..修改了3次..到現在還沒好

定位應該都會跑掉吧!只要底盤螺絲有動到..定位就會跑掉了

jarbaslin

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3樓

2012-05-23 14:47

koenigsegg08 wrote:
這一陣子副車架強化套...(恕刪)

請問一下這個套件是強化什麼的？有何作用呢？謝謝

koenigsegg08

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樓主

2012-05-23 14:50

johnsome13 wrote:
哈!說明書中那台車就是我的RX450H

哈哈....原來就是大大去開模的
看來大大是RX450h車系殺手級的
我今天在裝的時候師傅發現教學圖很像有問題
最後面那4顆前後很像標錯了
因為照圖示安裝會前面太啷/後面塞不進去
對調之後就密合了

johnsome13 wrote:
你可以順便加裝後下結構桿,效果不錯

我是打算裝TOM'S那2支

johnsome13 wrote:
定位應該都會跑掉吧!只要底盤螺絲有動到..定位就會跑掉了

定位就會跑掉了有上夾子做定位

koenigsegg08

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樓主

2012-05-23 15:21

jarbaslin wrote:
請問一下這個套件是強...(恕刪)

與還沒裝之前相比就是晃動變小
原本過坑洞會晃個好幾下
裝完後可能晃個1~2下就結束了

如果比喻的話
那就是船進港了

不過還沒靠岸

ha168

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6樓

2012-05-23 16:19

請教koenigsegg08大大
有無RX400h的相關套件?

唉呀，常常搜尋，得到都是空白的答案
有的話請分享或PM啊~

不勝感激!!

earth

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7樓

2012-05-23 23:08

koenigsegg08 wrote:
哈哈....原來就是...(恕刪)

別裝TOM'S那2支了
我裝完後
高速公路經過伸縮縫
彈跳變1.5下
變得超不習慣的
如果您的車在加裝
可能會變很硬
-----
實際說明
在還沒裝設
TOM'S 引擎室強化拉桿+後下結構桿
這2項產品時
開高速公路經過伸縮縫
會左右搖晃2～3下
裝完後
左右搖晃感沒了
只剩下，上下的彈跳
所以我才說變得超硬的
如進收費站前的水泥白色凸起物（這名稱我不知道）
沒裝之前
感覺超舒服的
裝完後
就硬的不舒服
跟我開3.5 CANTER 那種硬對硬的彈跳超級相似的
但是過彎的表現度
有裝跟沒裝真的差很大
有要裝的人
務必去嘗試一下
台南，台中，我可以讓有想裝的人嘗試一下
至於其他地區，就看有無網兄願意摟～～～～～～～

johnsome13

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8樓

2012-05-24 8:47

earth wrote:
別裝TOM'S那2支...(恕刪)

過伸縮縫跳1.5下,那沒裝之前是跳幾下呢

是哦!!我也想說如果SPR前下結構桿搞不定(我要求不得比原底盤還低)..我也想去裝TOM上拉桿

我現在只裝SPR襯套和SPR後下結構桿*2..目前是覺的車子的搖晃有減低了..但還是不太足

車子開起來的感覺,懸吊變硬..路感感應較強烈(也就是輪胎聲音感覺較明顯,對舒適感來說是扣分)

但對於遇到坑洞的左右搖晃,真的差很多

因為我同時裝了結構桿和襯套..所以不知道是那一個的做用

我猜應該是結構桿做用較大吧

ha168 wrote:
請教koenigsegg08大大
有無RX400h的相關套件?...(恕刪)

北部直接去SPR的工廠..他會直接幫你量尺吋開模...大約一星期就完成了
RX450H就是用我的車開模的

中南部就到SPR部落格,連絡業務...業務會找配合的車廠去幫你量尺吋

PS:定位真的會跑掉!最好找像樓主一樣有含定位的車廠..還可以幫你嬌正定位,不然像我去外頭做一次要花1300

earth

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9樓

2012-05-24 9:25

johnsome13 wrote:
過伸縮縫跳1.5下,...(恕刪)

就如您所說的
我現在的感受
-----
車子開起來的感覺
懸吊變硬..
路感感應較強烈
-----
對我來講就好像
在開3.5 CANTER
原本的舒適的不見了～～～～～～
要裝的人
真的要三思
反倒是
老婆她蠻喜歡這樣的感覺
對了
之前要買450h前
有去試過Legacy 2.5 GT
那種彈跳感是差不多的
父母親都說
Legacy 2.5 GT 比較硬
450h加裝後，比Legacy還Q一些些

johnsome13

johnsome13
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10樓

2012-05-24 10:34

jarbaslin wrote:
請問一下這個套件是強化什麼的？有何作用呢？謝謝..(恕刪)

車子底盤分為上下底盤

因為底盤是用焊接的,準度沒法子完全精準

所以在下底盤的螺絲孔都會比較大(一般的螺絲孔都是這樣子)
上底盤因為是螺牙,所以可以和螺絲孔密合

SPR襯套就是把下底盤螺絲孔的縫細變小

效果!
優點:就是因為縫細變小了,當車子過彎或坑洞,底盤扭曲時能保持車體的穩定性

缺點:就是因為縫細變小了,原本的吸震效果變差了,底盤傳回來的感覺會較明顯(有人覺的這是優點,路感較清昕)