想找一部小車最近在看CT200h的有關資訊。發現它的range還蠻大的，從139萬到175萬，相差了快四十萬？！ 看最多人在討論的是149/159這二級，想請問一下，有多少人買頂款款的啊？ 從159要一下子跳快二十萬值不值得呢？
另外一個想問的就是，配備／等級上的差異，以後對二手折舊有沒有沒關係呢？例如139跟175新車價差了快四十萬，如果說開個三至四年就換車的話，以ＬＥＸＵＳ的折舊率來預估，到時候二款等級的中古折舊大概會是差多少啊？
最後一個想問的就是，現在CT200h是不是都還要先訂車然後慢慢等待交期啊？不像一般車可以訂了幾天內就開回家？
感謝各位指點～
台中上班族 wrote:
看最多人在討論的是149/159這二級，想請問一下，有多少人買頂款款的啊？ 從159要一下子跳快二十萬值不值得呢？
較高級的應該叫Navi版
我就是買Navi的
我自己是覺得沒那個必要，但車是老婆要開的
她說值得我也只好認為值得
Navi版和頂款款兩者主要差異在Navi加倒車顯影(這是內人堅定要頂級款的主因)
車內無線藍芽通訊(這個不錯，還蠻有用)
音響的喇叭多幾支
好像就這些了
台中上班族 wrote:
另外一個想問的就是，配備／等級上的差異，以後對二手折舊有沒有沒關係呢？例如139跟175新車價差了快四十萬，如果說開個三至四年就換車的話，以ＬＥＸＵＳ的折舊率來預估，到時候二款等級的中古折舊大概會是差多少啊？
兩者新車價差17萬
開個三至四年兩者價差恐怕會縮到很小
新車這些配備都不被青睞了
你覺得在中古車市場這些配備能值錢嗎？
台中上班族 wrote:
最後一個想問的就是，現在CT200h是不是都還要先訂車然後慢慢等待交期啊？不像一般車可以訂了幾天內就開回家？
我買的時候
其他車款都要等但Navi版剩一堆等都不用等
但令人不解的是為何147.157.175三款的現金折扣當時都是一樣？
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