說到LFA, 這台車真的是以超流線的造型狂襲超跑的市場. 比起日系的另一台陽剛取勝的龍頭老大Nissan GTR, Lexus LFA是以優雅曲線取勝的陰柔美. 整台車子勾畫出迷人的線條, 根本就是一個藝術.
廢話不多說, 大家看圖為快. 在這裡先跟各位鄉民說聲抱歉, 因為是在展示中心, 又是在交車中, 所以沒辦法對燈光有什麼控制, 車子也不能移動, 所以就是相機開了裝隻閃燈就直接照了, 為了確保顏色正確, 也沒有去做些大幅的修圖調色, 所以大家輕鬆看看就好. 圖床是小弟的Flickr連過來的, 懶得再重新上傳過來, 所以大家將就看看, 有看更多大圖的話就請移駕到小弟的Flickr看. 一般而言小弟都是懶得上浮水印的, 不過最近宵小比較多, 前兩天還是隨便弄個簽名貼上去, 礙眼的地方還請見諒.
藍色車體, 白色內裝跟紅色的煞車片, 大膽的組成這台超殺的配色. 這台LFA是500台限量中的第228台. 也是加拿大10部配額的第5(也許是第6, 我也忘了)輛. 聽說西部BC省這邊佔了3台的名額, 其餘的7部在東部.
別小看這片擋風玻璃, 小弟跟Lexus這次來交車的LFA專門維修師閒聊時, 他特別提到這片玻璃要是有損裂要拆下來的話, 不是像一般車一樣輕輕鬆鬆就可以拆下來的, 而是整台車都要拆掉一半. 要拆的部份他零零總總的列了一大列, 我也沒用心去記, 不過真的是很誇張!
剛到的時候車主已經來了, 他正坐在駕駛座"上課中". 這台車標榜Lexus一大票的超新科技, 沒用心做筆記的話回家可能就忘光了. 因為隱私關係所以沒讓車主曝光, 只能跟大家透露是日籍的狂熱愛車份子. 聽他自己說從Lexus內部消息露出後他就打定要買這台車, 那時連車子型都沒有出來, 到交車日等了近五年! 跟他閒聊時他提到自己另一台Infiniti FX(看照片顏色應該是FX45), 說這台日本車在日本自己國內還沒有賣, 跑到這裡才買的到.
這個是上完課可以領取的畢業證書
這是隨車贈送的水晶LFA牌, 本來嘛, 一台要價$375,000美金的車,就是要送些體面的贈品才對.
迷人的LFA標誌
這牌子的車, 小弟唯一勉強買的起的就是入門款的CT200h, 還要是陽春配備的才行
Lexus動力的代表"F", 說到Lexus的車系, 尾巴掛F的小弟一律買不起(相當自豪狀)
這個是車頭的標誌, 可以看到這邊也有進風孔, 想對散熱應該不無小補.
車門打開的樣子, 有看到拿個長方形的框框嗎? 那個就是無敵殺的門把, 壓下去後就可以開門.
這邊是門關起來的樣子.
對於老一輩不習慣用遙控開門的車主, Lexus還是很貼心的設計了鑰匙孔
說到鑰匙, 雖然長相沒Benz的殺, 不過延貫車身設計的碳纖包裝, 還是蠻有值感的!
掀開引擎蓋看看, 這邊小弟是門外漢, 所以少說兩句才不會漏出馬腳
Lexus 手工製造的標誌, 本來嘛, 產速這麼慢, 訂台車要等個兩三年, 就是因為這些日本手工師傅對於產品的堅持.
說到引擎蓋, 打開看看, 碳纖的材質立刻一覽無遺.
漂亮的車尾造形.
拍到一半, 車主上課正好上到尾翼這部份, 趕快拍兩張跟大家分享. 這個造型也是殺到不行, 跟前陣子同樣是千萬身價卻被鄉民誤認為台客版的尾翼的賽道版M3不可同日而語. 說到尾翼, LFA也是跟Bugatti Veyron一樣, 車速到一定速度時會升起穩定車身. 當然, 車主要是自己爽也是可以把它召喚出來
嘖嘖嘖, 看看這個車門內裝, 把我關在車子裡面一星期都沒問題!
因為車主在場, 小弟這種小咖的連座椅都不敢摸一下, 小心意意的用Live View拍幾張照片而已. 畢竟要是不小心給它刮到皮椅還是內裝大概一年的薪水都賠不起? 也沒敢去借鑰匙來發動讓大家看看儀錶板是長什麼樣子... 下次有機會車主不再時再跟大家分享 (是想說自己偷摸進去他家車庫還是怎樣?)
說到發動車子, LFA還是一樣顧足到年長一輩, 用的是一般的鑰匙發動機制
從這邊可以看到鑰匙孔.
安全帶, 不知道有沒有聽錯? 維修技師說裡面有藏安全氣囊, 實在是有夠力
這邊是白色皮椅旁邊, 印象中是上安全帶鎖的地方, 精緻到差點認不出來.
在看車身行李箱前先給各位鄉民看看隨車贈送的碳纖行李箱. 話說送你這個, 你敢拿出去用嗎? 不用三天就被人家幹走了吧? 這兩個行李箱比一般登機用的都還要小一點, 當然Lexus送這兩個箱子是有原因的, 就是把那些有的沒有的贈品給你裝回家. 不過呢, 好笑的是差一點這兩咖還放不進去車子的行李箱裡.
看看這個容量, 就知道我不是在說笑了, 差不多放三雙鞋就滿了吧? 那兩個小小的行李箱Lexus的交車專員還要稍微喬一下才放的進去
現在回到外面來看看, 這是車體旁的進風口. 有沒有看到這個補蠅網(大誤)? 絕對是有進無出!
嘖嘖嘖... 看看這個曲線, 這部份的造型絕對是LFA最殺的部份之一
車身A柱的夾角
有注意到側照鏡內角的流線輔助造型嗎? 這個對汽車的空力也是有一定的輔助性的(阿是要開到多快啊?)
車旁那個光頭的老兄就是LFA的御用維修技師, 跟他閒聊時他提到他只負責加拿大的10部配額時(目前只出到5部), 我還偷虧他說好在他不用管美國的, 不然光一個Paris Hilton就有得夠他搞的
他提到如果車身有損傷的話, 即使只是鈑金的刮傷, LFA會有專員從德國飛過來鑑定並維修, 還不是進進原廠維修就可以搞定的了(那你老兄領薪水是領假的嗎? 這麼爽的工作實在是太輕鬆了吧? 畢竟有誰會把這種超跑一年開個一兩萬公里啊?)
這個側身大體(大誤)的流線造型, 真的是沒話講..
排氣口三孔造型
輪框造型, 沒辦法去喬車子, 所以也沒辦法把輪胎上的"罵苦"橋正, 將就看看就好~
不過小弟還是比較喜歡BMW的八爪形的輪框
背後白色的是價錢僅僅要LFA 1/5的Lexus IS-F, 不過7萬加幣(換算台幣200多萬)的標價像小弟這種領死薪水的還是買不起, 就算一年不吃不喝也湊不出這筆錢.
車頭引擎蓋的進風口, 有看到那個內置圓形的孔嗎? 那是因應溫哥華多雨的天氣專用來接雨水的(大誤)...
車頂的天線, 大部分Lexus的車都是這個造型
超殺的車頭燈
最後, 來一張大頭照, 有機會下次再約出來拍吧!
