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GS350 爆衝 ??


人在台北上班, 剛剛我妹從宜蘭打電話來,

說我爸的車子爆衝,

我妹的描述如下:

我爸我媽跟我妹去玉蘭茶園, 要停車時, 車子突然爆衝,

引擎發出猛催油門的聲音, 我爸腳放在煞車踏板, 踩煞車, 煞不住,

用力踩煞車, 幾乎要站起來踩了,還是煞不住, 車子去撞到前面的小樹,

前保桿小凹陷, 還好有那棵小樹, 不然車子衝下山。

我媽在旁邊尖叫, 三個人飽受驚嚇...

而現在狀況是我爸已經自己開回原廠檢查, 技師先是排除了腳踏墊卡油門的問題,

現在技師要跟我家人去玉蘭茶園現場看狀況...

後續狀況之後再回報...



幾個疑問:

1. google了一下, GS350似乎沒有發生過爆衝的現象, 板上有人有類似經驗嗎? XD

2. 原廠技師要我爸去找外面的維修人員來做檢查, 確認是"車子本身"的問題, 而不是人為問題,
為什麼要這樣?! 原廠技師自己無法(不敢)判斷? 外面的修車技師講的就準? 再說我爸又沒認識修車的朋友... 這哪一招?


2012-02-22 15:45 發佈
文章關鍵字 GS350
DarkIvEN wrote:
人在台北上班, 剛剛...(恕刪)


不是有說人此牌車有配備BOS??


順便請問駕駛是習慣單腳開車還是雙腳??

DarkIvEN wrote:
人在台北上班, 剛剛...(恕刪)

GS車系在2011年以前可能沒有裝置BOS
不得不注意
爆衝 非同小可...

值得注意,但也要有幾分證據才能講幾分話!

這標題讓人回想起,上回 GS430事件
個案拉~一定是個案的!
該集團好像沒有過這種新聞吧
真的很擔心的話就找第三方機構 EX:德國萊因做驗車吧

你在這邊PO這個東西,得到的回覆大概不外乎就是

人為操作問題

請爬文

台灣toyota和lexus的車是不會爆衝的

當年國外召回的時候,台灣完全沒事喔

和泰的說法:台灣油門零件 與美歐不同

當然信不信在你
毒舌但中肯車評請看http://badman520.pixnet.net/blog

DarkIvEN wrote:
人在台北上班, 剛剛我妹從宜蘭打電話來,

說我爸的車子爆衝,

我妹的描述如下:

我爸我媽跟我妹去玉蘭茶園, 要停車時, 車子突然爆衝,

引擎發出猛催油門的聲音, 我爸腳放在煞車踏板, 踩煞車, 煞不住,

用力踩煞車, 幾乎要站起來踩了,還是煞不住, 車子去撞到前面的小樹,

前保桿小凹陷, 還好有那棵小樹, 不然車子衝下山。

我媽在旁邊尖叫, 三個人飽受驚嚇...

而現在狀況是我爸已經自己開回原廠檢查, 技師先是排除了腳踏墊卡油門的問題,

現在技師要跟我家人去玉蘭茶園現場看狀況...

後續狀況之後再回報...



幾個疑問:

1. google了一下, GS350似乎沒有發生過爆衝的現象, 板上有人有類似經驗嗎? XD

2. 原廠技師要我爸去找外面的維修人員來做檢查, 確認是"車子本身"的問題, 而不是人為問題,
為什麼要這樣?! 原廠技師自己無法(不敢)判斷? 外面的修車技師講的就準? 再說我爸又沒認識修車的朋友... 這哪一招?


我家GS350還沒遇過此事

但常常油門踩太深退檔拉轉...
??不是有說人此牌車有配備BOS??
順便請問駕駛是習慣單腳開車還是雙腳


1.業務說沒有BOS, 查了一下好像真的沒有;是單腳開車


值得注意,但也要有幾分證據才能講幾分話!
這標題讓人回想起,上回 GS430事件


2.也不敢果斷的說是車子的問題造成爆衝,所以標題下了兩個問號,只是當下聽到這個消息很替他們擔心;430事件@@a?


真的很擔心的話就找第三方機構 EX:德國萊因做驗車吧
你在這邊PO這個東西,得到的回覆大概不外乎就是
人為操作問題
請爬文
台灣toyota和lexus的車是不會爆衝的
當年國外召回的時候,台灣完全沒事喔

3.恩恩,謝謝提供方案,也許這就是原廠技師說的,可以找外面的技師做檢查;
人為問題也不是不可能>< 查到的跟你說的一樣


其實我媽也一直在懷疑是不是我爸真的踩錯踏板,雖然我爸開車已經三十幾年了,
年輕時還當了好幾年的教練,而我爸只是一直否認,很確定自己沒踩錯,
(但是好像踩錯的人都覺得自己沒踩錯 囧)
反正現在車子讓原廠做電腦檢查,查明原因,
如果檢查出來真的是人為因素,那代表............................... 我爸年紀大了 XD


Worry gives a small thing a big shadow.
DarkIvEN wrote:
人在台北上班, 剛剛我妹從宜蘭打電話來,
說我爸的車子爆衝,
我妹的描述如下:
我爸我媽跟我妹去玉蘭茶園, 要停車時, 車子突然爆衝,
引擎發出猛催油門的聲音, 我爸腳放在煞車踏板, 踩煞車, 煞不住,
用力踩煞車, 幾乎要站起來踩了,還是煞不住, 車子去撞到前面的小樹,
前保桿小凹陷, 還好有那棵小樹, 不然車子衝下山。


這個應該是排到N檔 踩到油門但以為踩的是煞車
路面有斜度往下坡滑

由於車子根本沒問題
所以還可以原車開回原廠

如果是暴衝
那就是駕駛的人品不好
油門+煞車+N檔都同時壞了
所以踩煞車會出現油門聲 還煞不住去撞樹
然後撞個小樹之後
駕駛的人品爆發
油門+煞車+N檔都同時復原了
所以還可以原車開回原廠

~~~~~~~~~~~~~~~~
國內搞暴衝 都是在起步居多 (起步時 比較容易踩錯踏板)
國外搞暴衝 都是在高速居多 (定速要解除時 比較容易踩錯踏板)

真正的暴衝
應該就是油門+煞車+N檔都同時壞了
如果是福特車能同時三燈獎還比較能想像
GS350要同時壞這三樣 跟車主被雷打死的機率可能一樣吧
然後撞個小樹這三樣又能同時復原 跟車主被雷再打死一次的機率可能一樣吧
總而言之 就是駕駛的人品不好





我的看法是踩錯踏板機率最高~ 因為我做過

當時是手忙腳亂又很情急的狀況~ 用力一踩發現車子往前衝~ 馬上回神轉踩煞車~ 還好前方障礙物夠遠~ 所以安全沒事~ 但真是一場非常驚險的經歷~

聽說可以請技師調黑盒子判斷~ 當初GS430事件就是黑盒子最後翻盤~



DarkIvEN wrote:
??不是有說人此牌車...(恕刪)
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