上次在飛機上看了個節目剛好介紹有關純電車純電車的電池模組壽命在3~5年不等(視充放電的程度)主持人說一般在電力未耗盡的情況,再次將電充飽,電池壽命大約可以維持5年之久~但主持人也強調,目前車廠比較避開的話題就是"電池模組的價格" 目前一組好像是3000英鎊或許油電的混合動力下,模組不是這麼大的問題.小弟開的是CT200h因為看板上討論的不多,小弟就很好奇版上是否有大大知道台灣油電車的"電池模組壽命"或知道"價格"油電似乎是TOYOTA今年的趨勢,而在大力推廣油電美麗的油耗數據背後,消費者省下的是否只是換模組的價格呢!?
scottkuo1227 wrote:目前和泰有提供5年/10萬公里保固電池售價約5萬電池壽命幾乎與車同壽 scottkuo1227大,請教一下:電池壽命幾乎與車同售的意思大約是幾年阿?最近有想要買新車,要算一下CP值,謝謝
rahoyu wrote:上次在飛機上看了個節...(恕刪) 油電車開發用意在於環保不在於省油不過日本豐田的油電車合台幣七十多萬就有,且他們國民所得比我們高,買起來比我們輕鬆.....希望無論哪個國產油電車國產化時車價能降些
降低的油耗=環保=省油!? 其實這部分挺有趣的~如果說會環保~還真要打個!?因為我們會產生"電池"這個耗材~其實也不怎環保...所以我寧可說省油~小弟主要還是想討論電池模組這部分~電池模組如果是五萬塊~那個人覺得其實不算貴.有沒有P3車主換過電池的呢~希望能多得到點實際的交流訊息~
rahoyu wrote:降低的油耗=環保=省...(恕刪) 資料看這邊這種相關的問題,不是月經文了,已經進級到可稱為半月刊了。求知是好事,但是相關資料還用不到 google ,01 上隨便一棟跟油電有關,5 樓以上的大串,都至少有一位在問電池怎樣怎樣怎樣。請爬一下文吧,沒多舊,這場子上週才剛打完而已。