電池=耗材=省下的油錢!?

上次在飛機上看了個節目剛好介紹有關純電車
純電車的電池模組壽命在3~5年不等(視充放電的程度)
主持人說一般在電力未耗盡的情況,再次將電充飽,電池壽命大約可以維持5年之久~
但主持人也強調,目前車廠比較避開的話題就是"電池模組的價格" 目前一組好像是3000英鎊

或許油電的混合動力下,模組不是這麼大的問題.
小弟開的是CT200h
因為看板上討論的不多,小弟就很好奇版上是否有大大知道台灣油電車的"電池模組壽命"或知道"價格"
油電似乎是TOYOTA今年的趨勢,而在大力推廣油電美麗的油耗數據背後,消費者省下的是否只是換模組的價格呢!?
2012-02-13 16:13 發佈

rahoyu wrote:
上次在飛機上看了個節...(恕刪)

目前和泰有提供5年/10萬公里保固
電池售價約5萬
電池壽命幾乎與車同壽

scottkuo1227 wrote:

目前和泰有提供5年/10萬公里保固
電池售價約5萬
電池壽命幾乎與車同壽


scottkuo1227大,請教一下:電池壽命幾乎與車同售的意思大約是幾年阿?最近有想要買新車,要算一下CP值,謝謝

美國是8年16萬公里保固, 實際跑2-30萬公里也沒事

jefflin68 wrote:
scottkuo12...(恕刪)

據LEXUS工程師說法 只要車子還能動電池就沒問題
如果常常開車可以延長電池壽命

rahoyu wrote:
上次在飛機上看了個節...(恕刪)

油電車開發用意在於環保不在於省油
不過日本豐田的油電車合台幣七十多萬就有,且他們國民所得比我們高,買起來比我們輕鬆.....
希望無論哪個國產油電車國產化時車價能降些
降低的油耗=環保=省油!? 其實這部分挺有趣的~
如果說會環保~還真要打個!?
因為我們會產生"電池"這個耗材~其實也不怎環保...所以我寧可說省油~

小弟主要還是想討論電池模組這部分~
電池模組如果是五萬塊~那個人覺得其實不算貴.
有沒有P3車主換過電池的呢~希望能多得到點實際的交流訊息~

rahoyu wrote:
降低的油耗=環保=省...(恕刪)


資料看這邊

這種相關的問題,不是月經文了,已經進級到可稱為半月刊了。

求知是好事,但是相關資料還用不到 google ,01 上隨便一棟
跟油電有關,5 樓以上的大串,都至少有一位在問電池怎樣怎樣怎樣。

請爬一下文吧,沒多舊,這場子上週才剛打完而已。
-= 散仙 =-
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