本來我對RX450H不論是馬力,加速,車身底盤舒適性及操控性能都很滿意
只是因為車身有點大,車重有點重
因此有時在操車時,總覺得與X3比起來身手不夠俐落
轉向不夠清楚，側傾感覺不理想
版上有些達人說想要改善以上缺點
如:改裝避震器及其他侵入性的改裝方式
我認為是有點風險存在而且會影響原廠的保固，更何況費用非常貴
我是選擇以不破壞原廠設定的方式去加裝日本原裝進口TOM'S各式拉桿來增加車體剛性
因緣際會之下，原本TOM'S台灣代理是不做零售只做批發,也不代為加裝
我是經由香港TOM'S代理商介紹之後，台灣代理商AAI才答應代為進口並加裝
後來我才發現AAI代理數十種世界知名汽車改裝零配件
只進口批發給汽車公司或汽車維修廠，而不做零售及代裝服務
更不可思議的是AAI公司擁有自己公司的房車賽車隊
自給自足只在國外比賽
所以我的RX450H是在他們超優的賽車保養維修廠內加裝這兩組拉桿的
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引擎室拉桿完工圖(TOM'S零件編號:53680-TGL10)
引擎室兩側護蓋穿洞固定 工藝之精良呀
在兩段黃色膠帶之間下方必須加裝保護膠紙(日本原裝)，以免摩擦護蓋
車蓋內部版金也要加裝保護膠紙(日本原裝)，以免摩擦拉桿
PART3 後下底盤結構架(TOM'S零件標號:52297-TGL10)
近期加映，拭目以待
