各位大大大家好!
本人想在最近入手LEXUS的RX,卻在要選350或450之間困擾著.
根據LEXUS提供的數據,RX450的非市區油耗是11.93Km/L,350的則是11.15,這部份的差異小到幾乎可以忽略,但在市區卻差了三倍以上,分別是20.51及6.5,咁五摳零?
我不認為LEXUS會對數據上下其手,好歹,這也算是一翻兩瞪眼的東西,我比較想知道的是,所謂的市區及非市區究竟是如何界定的?而原廠對"市區"的定義,對廣大的駕駛人又有多少意義?
以同樣豪華版的來講,450比起350的,不只是多了油電而已,還多了LED頭燈、AFS智慧型轉向頭燈、VDM車輛動態整合管理系統,以及ECB電子式煞車控制系統,從這裏來看,牌價30萬的價差其實還OK.何況省油.
我必須承認,我如果擁抱450的話,油耗會是主要的原因,但現在的我真的很想知道版上大大們的實測記錄.以及其它的一些問題,我簡單歸納以下幾點疑問,懇請大家解惑.
1.實際的油耗,主要是"市區"部份.
2.RX450在怠速等人的時候,冷氣、音響照開,車子到底是吃油還吃電(引撆會不會啟動)?
3.多了一組動力,是否也意謂著多了一個保養項目,以及多了一項故障維修的可能.
4.對於LEXUS我是放心的,但對油電這種新技術,LEXUS TAIWAN的保養及維修技術真的都OK嗎?
我對車子實在不內行,是因為最近想換車(或添購),才上來做功課,連這篇發文也是首發,請各位大大惠賜寶貴意見,謝謝!
大燈.冷氣.中控螢幕..所有耗電的都會影響到市區油耗
郊區油耗RX450H=11km RX350=7km/l
高速油耗RX450H=12.5km RX350=10.5km
RX450H的油耗是我自己測出來的,RX350的油耗是用一般休旅車的油耗
2.RX450H保養費用和RX350都一樣.保養項目也差不多.目前版上看到的一些問題.都不是油電系統的問題
3.油電車今年已經15年了..已經不是新技術了(但別的廠牌今年是油電元年)
建議你直接買油電車,油電車開起來的感覺和一般車不太相同..而且話題多
而且油電車二手價格比較好,折舊的幅度比RX350低
省下來的油錢,加上賣掉車子多出來的價格....一定能把現在的差額補回來
wannarme wrote:
各位大大大家好!本人..1.實際的油耗,主要是"市區"部份.
2.RX450在怠速等人的時候,冷氣、音響照開,車子到底是吃油還吃電(引撆會不會啟動)?
3.多了一組動力,是否也意謂著多了一個保養項目,以及多了一項故障維修的可能.
4.對於LEXUS我是放心的,但對油電這種新技術,LEXUS TAIWAN的保養及維修技術真的都OK嗎?
.(恕刪)
wannarme wrote:
各位大大大家好!本人...(恕刪)
比省錢450可能比不上350 (端看開多少里程,10萬以上才會回本,不用特別刻意期待)
比省油一定比得過
快兩年的心得
能源局油耗幾乎不準所以推薦美規版的油耗(與實際使用很貼近)參考
RX450h AWD 28(市區)/30(高速)
RX350 AWD 18(市區)/25(高速)
簡明來說
高速公路450h油耗贏20%
市區油耗450h油耗贏56%
全跑高速落差就沒這麼大
HYBRID省油有些附加好處
1.不用常跑加油站
2.出遊的加油心理壓力低(一桶可以開700多km)
3.怠速也不用熄火
依使用環境評估囉
johnsome13 wrote:
1.市區油耗RX450H=7~8km/l,RX350=5km/l (塞車的市區)
大燈.冷氣.中控螢幕..所有耗電的都會影響到市區油耗
郊區油耗RX450H=11km RX350=7km/l
高速油耗RX450H=12.5km RX350=10.5km
agw0121 wrote:其實無論是哪一種標準化的油耗測試，其結果的數據都只能用相對值來看而不是絕對值，因為在真實世界中每個人的駕駛習慣、車況與行經路線都不同。不過台灣用的美規油耗是舊制，連相對值都蠻不準的，所以個人也是推薦美規版的油耗（新制，也就是目前美國在用的，與台灣不同）。
能源局油耗幾乎不準所以推薦美規版的油耗(與實際使用很貼近)參考
RX450h AWD 28(市區)/30(高速)
RX350 AWD 18(市區)/25(高速)
簡明來說
高速公路450h油耗贏20%
市區油耗450h油耗贏56%
全跑高速落差就沒這麼大
從johnsome13熱心分享的實際油耗看來（相當難得有長期擁有RX350與RX450h的同一人分享實際油耗，非常珍貴的資料），的確是與美規油耗的相對值幾乎完全相符，也就是高速油耗RX450h勝RX350約20%，而市區油耗RX450h勝RX350約50%，至於郊區RX450h的表現則似乎比市區更好，勝RX350達57%。
1:個人實際油耗:純台北市區冬季11-13.夏天9.5-10.5....正常駕駛.不刻意省油.全程冷氣.怠速不熄火......
暑假6天環島台北-花蓮-台東-墾丁-高雄-台北.全程約1300公里..台北出發前加滿油...到台東要上南迴前知本加油一次...回到台北才加油...還有2格...記得當時有換算約14-15...同公司出遊有一台MAZDA CX-7.另一台同廠牌CX-9....他們在花蓮已加了一次油.台東又加了一次油.沒回到台北半路又加了一次油...當然油耗沒有LEXUS說的那麼好.但已經很滿意了.畢竟他空車重量是2205KG..加上我全程滿載5人..以我前台HONDA FIT來比..市區比HONDA還省油(詫異)...高速則差不多..但感受差粉多.
2:
RX450在怠速等人的時候,冷氣、音響照開,車子到底是吃油還吃電(引撆會不會啟動)?當電力充足時:冷氣音響都由電力提供...等電力消耗到勝1-2格時引擎會自行發動...約1分鐘左右充足夠的電會自動熄火...完全無須理會電力的問題..基本上開這台車就跟開其他車一模一樣.電力的部分不需要駕駛操心...反倒是中控螢幕上何時用引擎何時用電力甚麼時候在充電.圖示蠻有趣的
3:
多了一組動力,是否也意謂著多了一個保養項目,以及多了一項故障維修的可能?這部分老實說:天知道...就只能相信前幾百萬豐田油電車車主的經驗囉...目前為止沒聽過油電系統故障的..自己GOOGLE一下吧.我的車至今就照手冊上說的1000檢察.10000保養(4千多)20000保養(6300)...加中油98..2-3周前方向盤出現微弱異音.保養時告知..一併解決.目前無異樣.
4:
LEXUS TAIWAN的保養及維修技術真的都OK嗎?......目前也沒聽說有問題...還算安心
5:建議若預算許可.可以直接考慮450頂級...再加裝行車紀錄器確保用車安全...另外保險可加保高額零件險(50萬)...保費約7500...省得操心.....朋友做我的車幾乎都會讚嘆如此安靜.音響之好(廢話..引擎沒發動當然安靜)...缺點是當電力耗盡引擎突然發動.剛開始連自己都會嚇一跳.感覺好像被後面頂了一下..
wannarme wrote:
各位大大大家好!
...(恕刪)
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