20110918雪山隧道大塞車RX450h油耗紀錄

進入塞車區域前加油後平均油耗=11.4kpl,電池電量3格/開冷氣
動力模式為NORMAL Mode


周日參加聚會,為了避免塞車索性下午就回家

沒想到卻碰上事故+大塞車,單線通行使得車流幾乎無法前進,過收費站甚至有二線塞四台車的情事


進入隧道後速度更慢,有一段幾乎有0
有在動的部分大約是20~40的時速
20110918雪山隧道大塞車RX450h油耗紀錄
照片故意移焦一下,這樣後製就不必再洗掉車牌XD


索性把油耗紀錄一下

20110918雪山隧道大塞車RX450h油耗紀錄

此圖是在隧道裡面開了2-30分鐘的油耗(前面有幾分鐘完全動不了,引擎一直起動發電,故油耗是0kpl 冏)
注意到後段有兩分鐘較佳的油耗是因為沒有停下來的關係(時速依然只有20-40)


此時的平均油耗依然是11.4kpl,可知此段行車油耗亦為11.4kpl
20110918雪山隧道大塞車RX450h油耗紀錄


基本上來說
個人還是很滿意這樣的表現
2011-09-21 21:06 發佈

agw0121 wrote:
進入塞車區域前加油後...(恕刪)


真是辛苦了....塞車有遇事故..警廣有說..
假日都要中午前上雪隧
不然就是塞
18號我1130就上高速公路了
裡面時速還有7~80
小弟知識淺薄,在此請教一下kpl是何單位?
還是有特殊意涵
kpl =Km/L

雪隧有上坡和下坡段。你的是下坡的記錄?

hitccv wrote:
小弟知識淺薄,在此請...(恕刪)


Kpl就是km/l
(Kilometer per liter)

跟mpg(Miles per Gal)意思相同
sudustar wrote:
kpl =Km/L雪...(恕刪)


羅東收費站前=>隧道中段(尚未到坪林)

是上還是下坡這點倒是忽略了

剛查了一下坪林高度約200m
宜蘭平原標高40m

料想從收費站到隧道中段應該怎樣也不可能是下坡居多
連塞車都這麼省...

而且雪隧的溫度又那麼高


一樣是RX450H,怎麼油耗差那麼多
我一直認為電腦算的不準
每次電腦都跟我說 9~10 KM/L (2005 CAMRY 2.0)
可是我加油後自己換算 大概都只有 7~8KM/L
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?