ES350 駐車煞車正確使用法?

最近開我爸的車,因為每次停車的時候把他駐車煞車踩太緊所以被罵的臭頭。
一方面有可能我手排車開習慣,所以左腳習慣踩很大力;
另一方面是我在別處得到訊息說,自牌變速箱裡有個棘輪,會在排入P檔的時候把傳動系統鎖住;如果棘輪卡進去後車子再移動,會對變速箱造成不良的影響。
我有注意到一般那個駐車煞車輕輕踩的時候,腳煞車放開車子還會稍微挪動。我擔心它那那樣的制動力不足以固定住車子,所以習慣上都會給它踩緊一點。

我想請問的事,就 Lexus 車係自排變速箱的設計,有必要多這層顧慮嗎?
另外,那個駐車煞車的設計上,咬住以後車子還會前後挪動一下算正常嗎?

謝謝摟
2011-07-25 22:22 發佈
我也想知道
我是開is250,有時候在斜坡停車時,會滑一下,會有點害怕
我是踩著煞車,接著入p擋,然後踩腳煞車,這時再放開煞車,常常車子就會動一下
是停車順序錯了,還是有什麼問題

謝謝
停車時→踩煞車→進N檔→踩(拉)手煞車→放開煞車→進P檔→完成
試試看吧~

forbessu wrote:
我也想知道我是開is...(恕刪)


你在斜坡上,可以D=>剎車=>N=>駐車腳煞=>放開剎車=>確定車不會動之後=>打到P

所以煞車不用踩很下去就有足夠的制動力了嗎?
請問一下

不能剎車含著 進P檔嗎? 再放開腳嗎

會傷車嗎?

謝謝



錯誤的方式:一般人都 P 檔再拉手煞車這是錯誤的

自排箱的P檔.是利用一爪形駐車鉤與棘輪裝置的咬合駐車鉤裝在變速箱本體,棘輪多半裝在最終傳動系統.當停車打入P檔時,自排箱並不是靠引擎剎車,而是將傳動系統鎖住車輛. 在斜坡時停車,最好先拉手剎車,等車子幾乎不會移動時,再打入P檔,才不致於傳動軸因為車輛本身的重量,使得棘輪與駐車鉤卡死, 嚴重的話,排檔桿將無法排入或造成變速箱離合片壞損 ~~提供分享參考~~~
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