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對於ct200的一些感想~~

先跟大家說一聲抱歉,小弟不是汽車專家所以不會說一些術語或是數據,只是說說感受

前幾天我老爸看上rx350想去看看,所以我就陪著去了

到了lexus展示中心,馬上被一台車吸引我的目光,問了一下業務原來是新出的油電車ct200

看了一下價錢,我震驚了,lexus油電車賣這麼便宜???lexus內

趕快上01看看這台車的評價,可是看到的卻是讓我一頭霧水的東西

有一些人拿ct200跟一些莫名其妙的車來對比,bmw audi 連馬自達3都出來了

我又震驚了~~~

感覺說的都是ct200馬力不夠~操控不佳~甚至還拿20003000的車來對比~講一些奇奇怪怪的蝦米扭

力阿速度阿~大腳踩爽度不夠~等等



小弟覺得奇怪了?ct200不是油電車嗎?油電車的目的不就是為了eco而存在的嗎?這台車lexus推出

來的目的與這台車的定位應該是蠻清楚的~就是為了都會型的年輕人開發出來的

至少小弟非常清楚我喜歡他的原因~小弟今年31歲~首先被吸引的就是外型(太搶眼了~雖然外型跟

mazda3有點像,不過那個L是無法取代的,我沒有品牌迷思,我原先想買的是bmw320i),但是我還

看上的是ct200是油電車,買油電車絕對不是為了省錢,因為差價絕對超過你的油錢,我喜歡油電車是

因為油電是目前汽車新科技的結晶,絕對夠時尚夠科技(說為了環保有點假),這樣就讓我心動了,

只要一台車讓你心動就夠了不是嗎?(雖然我心動的車很多~ Lamborghini Gallardo是我的終極

目標~不過可能要去美國才買得起)


我開車不是賽車手~也不會常常開180跟人拼輸贏~也不愛大腳~我喜歡放鬆的在車上~放鬆的開車~

聽聽oliva的音樂~


ps.雖然剛幫我媽買了livina但是我訂車了~159萬白色~不過可能要等很久,哈哈,沒辦法,誰叫

我心動了,那你呢?ct200的車主~你們是為了什麼買了這台車?
2011-06-23 23:20 發佈
文章關鍵字 CT200 感想

kevinyu1980 wrote:
先跟大家說一聲抱歉,...(恕刪)


我一直覺得, CT200H的定位很吸引人的原因在於, 高級品牌的油電車

別看有錢人有錢, 他們也是會對於耗油這種東西在意的, 等於是, 對有錢人來說花錢買來車子的品牌與耗油是完全兩回事, 有人說真要省油省錢買PRIUS就好, 何必買貴一截的CT200H? 問題就是難道有錢人都不想開油電車嗎?

在日本CT200H的定位太過於厲害導致接單接到嚇死人, 單純想要LEXUS油電車的有錢人跟一直想開LEXUS但負荷不起, 但CT200H卻有辦法入手的兩種客源

以後還有CT300H, 為了就是想要省油, 但更快, 然後小鋼炮的感覺, 整個市場上也沒有這種車, 難怪反應如此好

順便一提我就是其中之一, 我目前開C63, 入手一段時間之後對於那輕鬆上180的速度感已經麻痺, 現在最痛苦的是當轉到看到耗油的情況, 在東京市區 大概4.5KM/1L.... 前幾天跑去LEXUS試駕CT200H並問看看CT300H的消息, 以後要換車可能就CT300H了..那外表實在讚
kevinyu1980 wrote:
先跟大家說一聲抱歉,...(恕刪)

LEXUS本來就設定CT200h是都會用的高級掀背車
原廠把焦點放在節能減碳
卻有些不明事理的人將CT與性能鋼砲 不同等級的MAZDA3扯進來
網路更有文章批評CT那種動力不配稱高級車
他們或許不知道開發一台車要原廠投注多少心力方可完成

kevinyu1980 wrote:
先跟大家說一聲抱歉,...(恕刪)


你把優點都說完啦XDDDDD

小弟比較好奇的是,

後來令尊有沒有改成選RX450h?


嗯~allend說的真的很好~我算是450h買不起但是ct200的價錢完全可以接受的人

重點是我對油電這種高科技完全沒有抵抗力阿~時尚(lexus)科技(油電)

ct300嗎??趕快惡補去~不過不知道什麼時候出來

ps.100個人會有100種感受~就會有100種正解~這是我的態度

agw0121 wrote:
你把優點都說完啦XD...(恕刪)


沒有內~我老爸還是選350~老人家對油電沒興趣
坦白說
之前看到01的報導文章並不以為意
外型內裝是都還不錯
但數據上的性能不夠吸引我
直到跟朋友去試駕過後才驚覺
1.真是有夠安靜的,尤其怠速等紅燈或低速行駛的時候簡直跟腳踏車一樣聽不到什麼聲音
2.引擎不用發動就可以吹冷氣
3.操控性比想像中好太多了,轉向反應令我滿意(跟前車C230K比較)
4.加速感覺雖然沒有前車那種猛暴感,但自認為是夠用了,前車我最快也只開過190出頭就收油門了,而且也只有那一兩次,其他都是順順開居多,所以生活上根本用不到那些大馬力,CT的動力已經綽綽有餘了

經過一段時間的考量後,終於下定決心訂了車,或許它多出來的價格可以買到不少汽油或柴油,但對我而言還有更重要的,那就是環保。例如在大熱天等人、等魚或小睡片刻的時候,可以靠電力驅動冷氣,光這點就讓我心動不已。另外還有內裝質感和整體的操控感覺、寧靜度表現也是讓我決定訂車的主要原因。另外還有一點就是LEXUS品牌的信賴度,妥善率可說是相當有口碑。再來就是價格,總覺得現在不買的話以後應該買不到這價位的LEXUS了

訂車之前有看了一些網路上或雜誌、媒體的報導,感想是:僅供參考啦,自己實際去試開一下才是最準的,那些報導雖然很多說的都沒錯,但也很多不切實際的廢話,例如:車子起步是靠電動馬達,所以要是電池沒電就只能等托吊的份(要是換成其他車子引擎啟動不了,就不用靠拖吊嗎= =",話又說回來,需要拖吊回廠的油電車是有幾台是因為這樣而拖吊的?)
好不好不敢說
如果要看品牌的附加價值...當然是沒話說
(像是一些人死都要用LV...)
套句樓主說的"lexus內"

但車就是要用來開...不適合的就要打槍

(管他寶馬奧迪賓士,不對就要打~~~)

小弟有幸直接讓他來我家看我

試一試繞了兩圈...實在有夠小...也可以說他刁鑽

可是整台車感覺又很大"貓"←台語

駕駛座調整到舒適的位置後

再進後座會不好進去...小不啦嘰的後座

是很帥很好看又很扎實

但是我會去選擇富豪我想...心中的壞天使

畢竟家裡有了L牌...也大概知道照顧L的感覺是怎樣

(就是銀彈不足者請勿進入之類的...)

現在個人回歸到國慘車的懷抱...只是家人不解

畢竟道路行駛不是在賭身家...順順開就好

嗯,買CT前也比較過120
CT的賣點其實就是科技..時尚..品牌..安全性
就算CT不是油電車,我還是會買單...
因為和120比起來,CT也算是相對有競爭力(妥善率+配備)

目前女王對CT非常滿意
交車到現在行駛了近1600KM,累計加油量83公升
幾乎都是市區上下班和接送小孩
假日出遊就不開CT了

省油...算是CT的附加價值
但這項附加價值對我還蠻有吸引力的
我不是有錢人,能省一元算一元
一年省下的油錢拿來付保養費和稅金就夠了


我不到一年前買了台BMW 323i, 現在則是每天在lexus版上看CT200H ,
打算找個好藉口買CT200H..
原因很簡單, 我一個星期來回台北新竹一趟,平日不開車,星期六日在台北開開,約5百公里吧,
就要我一桶98 現在一桶98 都要個1千7百塊..我坐計程車都比我開車省...
如果真的有多少駕駛樂趣也就算了, 大部份時候都是塞車, 開個中永和 紅綠燈多一點 油就少掉1/5,
完全讓我失去開車的樂趣...
所以我想買CT200H, 塞車時我一定會很開心,因為別人車在燒錢,我郤一塊錢也不用少.
這樣說吧..買台油電車, 也許最後省的錢比不上車價..
但你要心痛一次花多點錢買油電車, 還是每次開車出門或加油時都心痛一次...
我選擇痛一次啦 ...
不過有一點讓我有點不放心, 別的油電車好像沒電時也可以用汽油發動
但這台沒電了, 就要拖車了, 這個讓我有點怕怕的...
如果你就真的都在市區開,常塞在馬路上塞很久,或是久久不開,會不會很快有天車子就掛在路上,等人拖了.
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