很抱歉,小弟很認真在爬文,但真的都沒有類似問題,所以才發問:小弟有一台98 GS300最近發現:煞車總磅會發生異音,剛發動時會,有時行進間也會,那聲音有點像"嗤~嗤"的聲音,另一個是煞車後放開踏板時,感覺煞車彈回的反應好像慢了一點點,煞車時路面回饋也很明顯,外面保養廠說應該是煞車總磅掛了,但我回原廠檢測,原廠技師說:那是正常的,純粹只是車舊了隔音變差,但煞車攸關人命,害我都不太敢開了,但又不想換車,所以想問問,有沒有人遇到類似問題,該怎麼解決?順便介紹一下台北地區熟悉98 GS300眉角的店家
mario89112000 wrote:很抱歉,小弟很認真在...(恕刪) 我看過技師測試過在發動狀況下,打入p檔,連踩大約7-10下煞車踏板,電腦會發出警告聲所以總泵如果壞了,就是皮碗無法加壓或壓力桶無法蓄壓所致上面的測試有2個目的:1)7-10下會將煞車油管壓力降到很低,所以煞車踏板會很軟,並且較無法回升2)測試總泵電腦的警報系統以上只是經驗談,供參考
原則上您聽到的聲音應該是總幫旁邊那個蓄壓器在加壓的聲音!冷車發動還有連續踩踏多次的時候都會有這個聲音,他算是一個輔助系統好處是不用踩踏到底就可以有足夠的煞車力道(雖然原廠設定的沒多有力)壞處當然是如果亮了ABS燈理論上都是那個蓄壓器掛點
qq7777 wrote:我看過技師測試過在發...(恕刪) Eric1987 wrote:原則上您聽到的聲音應...(恕刪) 非常謝謝兩位的回應,一開始聽到會沒煞車小弟還真的有點嚇到,小弟還有個疑問就是當煞車後放開踏板時,感覺煞車彈回的反應好像慢了一點點,煞車時路面回饋也很明顯,這是正常現象嗎?
mario89112000 wrote:小弟還有個疑問就是當煞車後放開踏板時,感覺煞車彈回的反應好像慢了一點點,煞車時路面回饋也很明顯 以下是我猜的...這是底盤s扭力臂的橡皮有裂開,導致煞車時感覺不穩定,要換掉橡皮吧,98的不便宜橡皮要3張多,但s扭力臂的價位更高,一支6張多還是請底盤店檢查一下吧!
放開煞車彈回反應變慢是指"煞車踏板"的彈回速度變慢感覺生硬感嗎?一般來說那個時候算是蓄壓器蓄壓蓄滿了所以很有煞車回饋,但是通常都不是很持久至於qq7777大所指的部分小弟就不太了解了,因為小弟我的車雖然是99年的但是里程數不多才10萬初而已感受沒那麼深刻,不過基本上里程數到了這些消耗品換一換的確對於整體的行路感有一定的幫助,話說98年的S扭力臂橡皮TRD還有出硬像皮可以換,兩顆下來3張多一點點而已不用換到整支!!!
Eric1987 wrote:至於qq7777大所指的部分小弟就不太了解了,因為小弟我的車雖然是99年的但是里程數不多才10萬初而已感受沒那麼深刻,不過基本上里程數到了這些消耗品換一換的確對於整體的行路感有一定的幫助 上個回應造成eric大誤解,抱歉了因為我的03gs300先前有煞車抖動的情況,底盤店查了好幾回才搞定所以版主的問題才大膽假設是s扭力臂的問題
mario89112000 wrote:很抱歉,小弟很認真在...(恕刪) 如果煞車油沒有明顯的減少的話就是煞車總磅裡面的一個油封破損了所以會有加壓馬達一直做動的聲音之前我的gs300(一樣98的)就是這樣的狀況有點尖銳的聲音後來雖然經過技師檢測過無立即性的危險也都可以正常使用但是考量到安全的狀況下還是在歪拍找到一顆日本中古換上去新的一顆開價45張小朋友...........台灣這邊找不到可以修裡面的只好整顆換........
tony my wrote:如果煞車油沒有明顯的...(恕刪) qq7777 wrote:以下是我猜的...這...(恕刪) Eric1987 wrote:放開煞車彈回反應變慢...(恕刪) 謝謝以上先進的經驗分享,照這樣看來,那ABS總磅的聲音應該屬於老GS300正常的聲音了