Lexus 美國 GM 說因為日本地震的關係， 今年會不夠車子賣， 所以非常有可能會丟掉冠軍的位置。 他說 Lexus 通常只保留 30 天的庫存， 但是目前有些款式幾乎都賣光了 （他還特別點名 CT200h)。
不過他也說長期下來 Lexus 未來應該也不會是銷售冠軍了， 因為 Benz and BMW 為了營業額以及賣更多車子，越走越低階， 車子也會越做越小。 但是因為 Lexus 有 Toyota 這個母廠做這類型的車子， 所以他說你應該不會看到 Lexus 做比 CT 200h 更小更便宜的車子。
車型已經到了見縫插針的地步
依照統計數字是以總數來看
相形之下車型明顯較少的Lexus會賣的相當辛苦
車型已經比較少了
而現有車型中的選擇又比別人少
實在不知道要怎麼樣才能把總量賣大
想到這點覺得Lexus很怪
以toyota集團的資源來看
要搞出很多車型或是單一車型不同的引擎
根本是輕易舉的是
不過toyota卻沒有這樣做
v86020 wrote:
但說實在LEXUS的...(恕刪)
T牌的車子 已經是地球上最多款的了
從大貨大客 底盤..大型SUV..到MINICAB 中階超跑
已經相當齊全
但T牌策酪 則是某個的地區的開車習慣而賣你 哪種車
例1. 當你開ES-3千多CC.. *就不會有一天突然後悔買4.5千多CC的車幹麻*
例2. 我的摳摳不是一般多..那就ISF..GS450
例3. 中東人買越野這東西只是小兒科.. T牌就塞了很多*豪華*LX GX等
例4. 台灣就偏不出W1.8 ..就怕哪一天 你用力踹油門右一邊幹樵跑不動(日本人不管滿載與否都比較守規局)
行銷人人會 T牌帶動的是 其他車廠做不到的*均衡* 同時讓自己的弱點越來越多..
得利的還是消費者
T牌不見得好 適合自己的才最好 小W車主
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