剛剛新聞報導~豐田將召回Lexus IS250車輛檢查,台灣上千輛需回原廠待檢板上有IS250的車主注意,自己愛車的權益不要睡著了專注完美,近乎苛求....已經不適用了豐田三不五時召車回廠,廣告詞應該改成專注完美,近乎奢求
三不五時召回,這只是豐田變得更重視任何小問題以前可能要等到有事故發生了,或是抱怨案件累積到一定程度,才回過頭來檢討現在變成就算是小小的事情都放大處理就像這次的壓力感知器召回,全球也沒有任何事故發生,他們還是選擇搞大召回這樣對消費者真的是不好的事嗎?每一次的召回,都要看召回的原因跟車廠是不是等到事情大條了,才來處理起碼這幾次看起來,和泰處理的都還算有誠意,也沒有先推拖"那不是台灣引進的車型"球德洛 wrote:換個角度...(恕刪)
LamboPony wrote:起碼這幾次看起來,和泰處理的都還算有誠意,也沒有先推拖"那不是台灣引進的車型"...(恕刪) 依據法規,國外宣佈後和泰都必須配合辦理,無論是否有引進(包括水貨車),一直以來都是後知後覺,召回前只會辯說正常,何來誠意。真正遇到推拖倒楣的都是Toyota國產車的車主,就算是同車型也與台灣無關,台灣的用料、設計皆不同。而當國產車出問題後,則又推說是日本母廠設計,無權更動也與他無關。
說和泰後知後覺並不公平和泰又不是生產端,怎麼可能比原廠早知道狀況?而且大大知不知道Lexus這幾波的recall,都是一接到消息之後,業代第一時間一通電話一通電話打給客人?前面幾次比較大的甚至有送禮物,或是提供LS600hL旗艦等級的代步車?請問有哪一家車廠這樣做過的?沒有一家車商願意碰到RECALL,但面對問題本來就是要去處理TOYOTA的部分我不知道,起碼LEXUS這邊處理的不錯cowboytwn wrote:依據法規,國外宣...(恕刪)