汽車業調研企業Edmunds.com指出,今年上半年,Lexus的美國銷售量揚升19% 至 107,430輛,然而M.Benz銷量大增25%,至106,972輛。今年Lexus的市占率可能將由前一年的2.1%,萎縮至1.98%,落後M.Benz以及BMW。六月份Lexus在美國的銷售增幅減至2.7%,然而M.Benz卻是飆升25%,BMW更是大增32%。在台灣,去年Lexus剛丟掉蟬聯數年的高級車冠軍寶座,今年1~6月甚至還被BMW給超越。
理由主要就兩個~~(跟雙B比較)1. 沒新車(太少)2. 有新聞囧............另,HS不知道美國賣得好否?CT200h也一直被延宕其餘老梗較多><RX外主力銷售的ES肯定會因為之前的事情變差L要加把勁阿
台灣Lexus的銷售從去年下半年開始~也是面臨一樣的狀況...除了Hybrid, 雙B甚至AUDI都開始主推低排氣量配合渦輪或機械增壓達到高效能的車款台灣的LEXUS卻還是在賣高排氣量的車款(2500CC起跳)....另外~有錢人最近才逐漸體認到就算是要修車(歐洲車的通病), 生命安全還是最重要的(設計邏輯哪個要優先差很多)...
agw0121 wrote:不過沒新車的話題真的顯得很無趣就是 這也是沒辦法的事。在出事之前,按照時程應該是在2011年底之前,推出新一代的GS & IS。但世事難料,所有規畫中的新車都面臨延宕的命運,像是原本年底要推出的五門掀背CT200h就是一例。雖然沒有全新的車種開發,倒是引擎配置上的思維改變,在北美市場的傳聞卻是沸沸揚揚。像是LS450h (和GS450h相同) & RX240,但真實性卻有待考證。另外,已在對岸推出的ES240(台灣預定第三季) & RX270 (不知是否有機會引進?)。