Lexus Hybrid Drive科技油電車的問題

目前油電混和車也算是一個發展得不錯的交通工具

我對Lexus的油電混合車很感興趣

但是剛出社會對於車種不是很了解

請問各位大大,如果拿Lexus的油電混和車跟其他品牌的油電混和車相比,到底勝在哪裡呢?

還是說Hybrid的系統在每個廠牌上來講都是大同小異?
2010-03-08 13:44 發佈
文章關鍵字 問題
Lexus hybrid 科技與其說是要節省能源(省油),

倒不如說他是利用電力輔助系統來增強車子動力的輸出。

目前搭配hybrid的車款有GS450h, LS600h,RX450h, HS250??

HS臺灣目前只有一台還不是很了解

但以 GS 330 HP,LS 380 HP 動力, 0-100大約都在六秒左右.

目前Lexus hybrid 還是"鎳氫電池"為主, 事實上影響了不少後行李箱的空間(RX450h比較沒有這問題)

與重量的確比較重,以GS而言19XX kg(mercedes E-class, BMW 5-series 約18xxkg),會影響到高速油耗與操控穩定性.

mercedes S-400h屬鋰電池,重量輕,不過電池串聯方式排列,無法單純提共純電力行駛,且馬力大約提供10hp(lexus 是並聯,鎳氫電池提供30hp,時速三十以下可以純動力行駛,但不同車款電力介入時機設定不同,toyota pruris可以60Km/h電力行駛)

未來我是覺得鋰電池會取代鎳氫電池成為主流,且並聯設計提供單純電力行駛的速度來越高...

BMW與mercedes在hybrid方面科技並沒有toyota成熟, 目前小排氣量車款,提升引擎輸出的技術雙B還是以turbo與compressor為主...隨著渦輪技術的提升,與引擎燃油燃燒更完全的提升...雙B也有blue efficiency的出現...
反正這1,2年德系的油電車應該都會大量的引進

到時候可選擇性就很多了!!
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