看到toyota版上曾經有對於camry的cts與denso油門踏板的討論
台灣和泰似乎也以此對台灣的消費者說明台灣的camry不必召回，
那美國的es350和台灣進口的日本es350到底在油門踏板的結構是否相同，
不曉得版上有沒有達人可以回答這個問題？
ES350排入R檔也継続加速
「バックギアでも加速」米公聴会でトヨタ車オーナーが恐怖体験を証言
2010.2.24 01:17
アクセルを踏んでいないのに勝手に加速、ギアをバックに入れても走り続け、時速は１６０キロに達した－。２３日、米下院公聴会でトヨタ自動車の一部車種の「急加速」問題について、運転者が恐怖の体験を語った。
証言したのは、レクサス「ＥＳ３５０」を所有する南部テネシー州のスミス夫妻。夫人が２００６年１０月、高速道路で運転中、アクセルから足を離していても速度を一定に保つクルーズコントロール装置が作動していることを示す表示が点灯し、急加速が始まった。
同装置を停止、ギアをニュートラルに入れ、ブレーキを踏み続けても加速は続く。「ガードレールにぶつけて止めなければならないのでは」。夫人に不安がよぎる。ギアをバックに入れ、サイドブレーキをかけても速度は下がらず、約５キロ走ったところで夫人は死を覚悟したという。（共同）
R檔也加速、toyota車主在USA公聴会作証其恐怖経歴
没踏脚踏板却自己加速、排入R檔也継続前進、時速達160km。在USA下議院的公聴会上、對於toyota汽車一部分車種的「急加速」問題、駕駛人作証道出了其恐怖経歴。
提出証言的是、住在南部Tennessee state擁有Lexus「ES350」的Smith夫婦、2006年10月Mrs.Smith在高速公路行駛時、把脚従脚踏板放開也能保持一定速度的Cruise Control（定速系統）的灯号亮起、開始了急加速。
把定速系統解除、排入N檔、持続踩煞車却還是継続加速。想着「就算是去撞護欄也要把車子停下才行」。Mrs.Smith越来越擔心了。排入R檔、拉起手煞車、速度還是没有降下、約跑了５km左右Mrs.Smith已覚悟到死（共同新聞稿）
没錯、文章後面有点没頭没脳、大概還有続集吧？！
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