關於美國聖地牙哥Lexus ES 350嚴重事故最新報告如下(英文):
New details in crash that prompted Toyota recall
內容還沒有結論是否就是由腳踏墊引起,
但卻發現另一個驚人的事實:
A Times review of NHTSA documents in a past investigation of Lexus vehicles showed that the agency had found that the Lexus ES braking system loses power-assist when the throttle is fully opened, increasing braking distance fivefold.
中文的意思是, 當全油門時(如不小心油門踏板被卡住),
剎車會失去動力輔助, 要花5倍的力氣才能得到相同的剎車效果!
天吶! 這應該真的是設計瑕疵吧? 目前Lexus還沒有任何comment, 密切關注中.....
xyz1999 wrote:
關於美國聖地牙哥Lexus ES 350嚴重事故最新報告如下(英文):
New details in crash that prompted Toyota recall
內容還沒有結論是否就是由腳踏墊引起,
但卻發現另一個驚人的事實:
A Times review of NHTSA documents in a past investigation of Lexus vehicles showed that the agency had found that the Lexus ES braking system loses power-assist when the throttle is fully opened, increasing braking distance fivefold.
中文的意思是, 當全油門時(如不小心油門踏板被卡住),
剎車會失去動力輔助, 要花5倍的力氣才能得到相同的剎車效果!
天吶! 這應該真的是設計瑕疵吧? 目前Lexus還沒有任何comment, 密切關注中.....
這個問題在另外一個討論串已經有提過了，全油門或者應該是說節氣閥全開的時候，所有使用真空倍力器的煞車系統都會面臨相同的問題，基本上只要不是最新的電子煞車或是配置智慧節氣閥都會有這樣的問題，不是LEXUS獨有。相關討論可以回這篇繼續。http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=346&t=1273677&p=5
這裡有一篇Consumer Report的報導，我覺得挺不錯的，大家可以參考一下!http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/daily-news/091016-Consumer-Reports-Tests-What-To-Do-When-Your-Gas-Pedal-Is-Stuck/
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