alex0321.tw wrote:(先聲明我是車主)...(恕刪) 和雙B相比會越賣越差不意外。單一引擎的設定實在很吃虧加上產品線的"單調"(只有房車加ISC兩種),反觀3 & C 有多設定的版本。關於折舊問題,和志一定估的比外面更低,不意外!聽聞業代提過,和志在估價的時候會把可能須做更換的消耗品考量進去(會用原廠對外報價的水準),所以一來一往差價就出來了。
我覺得 Lexus IS250 可能是因為後座空間太小,但是引擎排氣量又是 2500cc跟同價位級距的競爭者來比,有種空間跟排氣量不成正比的感覺,熱血的車主會買 BMW,內斂的車主會選 A4,IS250 就被夾殺了吧。
會買高級車"入門車款"的買主多半是『精打細算』預算型買主景氣時,IS250高達2500cc的稅制勉強還不致於太影響銷量...但是,在不景氣時,以國內的稅制來說2500cc是很吃虧的...這點雙B皆有1800cc或2000cc的車來彌補大排氣量的銷售不足雙B入門車款銷量好的主要是2400cc稅制以下的車款ex.318、520、C200k反觀325i或是C280以上cc數的大排氣量車款銷量其實不多!另外一點,我認為和泰7月份才是競賽月,這點或許也會令有意購買的車主等候~~~在不景氣時,台灣LEXUS的罩門是排氣量太大...沒有小排氣量的車來"衝銷售量",這點有些吃虧了
以我自己對於LEXUS的看法IS250很成功的高級房車幾乎配備一次到位but it's not the funny car或是特別搶眼的部份這樣來說好了~~~家父有兩台車子一台是RX330..四年車另一台改款前的E-class 240..七年車(應該是W211)我只能說...時間可以證明一切內裝質感跟用料與用心程度有些東西是買不到的~~真的況且有辦法買到百萬級距的車子的人~~想要的應該不只有售後服務還有產品的滿意度而產品的滿意度則是比較而來的IS是台好車只是他的設定可以再多樣化一點讓車不只是代步要想辦法營造出那種品牌的感覺
JIANHUNG wrote:最近想買 IS250...(恕刪) 我開的是尊榮版,最大的優點就是車價便宜(定價,折讓都是)至於產品穩定度,油耗跟w203 c200k(w204僅短暫試駕)比沒有高明到哪裡去!目前10000km已處理過右後方異音,換過皮椅,雨刷感應器,原廠報價很嚇人,還好是保固內.個人認為的缺點:真的很顛,空間小,有些開關很像toyota,折舊!