不管是有買車或是賞車朋友
多少有些驚喜或是疑問想和大家分享
我就先起個頭
這輛車真的起步用電動的很安靜'舒適
但是引擎的運轉聲音低速很大聲(和99'GS300比)
高速就聽不出來了
RX450H鐵灰租任車
問題1:
起步的加速力量很慢,若要保持不靠汽油動力起步會被超車,要加速快採深一點就會啟動引擎動力
大家是否也是同樣情形??
問題2:
夜間LED大燈照射出去的邊緣藍色紅色光,這大燈感覺就像是把紅黃藍三原色做在一個燈泡內,我觀念有錯嗎??
(請問如何把 L/100 km 單位設成 km/L ?)
停車看電池容量, 每次都是 3 格. 下次就故意趁它充保電時, 停下來看是不是還是 3 格.
有試過, 吹冷氣 (25 c), 聽音樂, 開閱讀燈, 撐了 20 幾分鐘, 引擎才發動.
個人摸出來的省油新的心得是:
1. 遇到上下坡, 電動馬達扭力不夠時, 就會吃汽油. 所以我上班會
跑過丘陵地, 而住宅/公司的停車場是在 B3, 所以吃汽油時間蠻多的.
2. 盡量滑行, 不要到紅燈前才踩煞車.
放開油門時, 電池就會被充電, 而滑行能增加充電時間, 比猛踩煞車多很多.
我通常先趕快加速到 60 km, 利用加速度來降低對引擎扭力的需求,
然後就反覆用電力保持速度, 跟放開油門來充電. 盡量保持在電力模式.
3. 我歸納出, 汽油電池的切換時機是兩個因素決定: 引擎扭力跟車速.
我注意到指針超過 Power 儀表板的綠圈中心點時, 就會切到汽油, 通常這時
車速是 50 - 60 km/h.
另低於綠圈中心點, 會切到汽油的時機是, 需要夠大的引擎扭力. 這種情況
通常是遇到上坡起步時, 就會遇上.
所以要省油一定不能猛踩油門, 不要老往山坡地形起伏大的地方跑, 盡量利用滑行來充電.
RX450h 藏蠻多機關, 說明書就有 3 本, 其中兩本還高達 200 多頁.
要花些心思來能充分了解這部車的所有功能.
我覺得它的行車舒適性很好, 當用電力行駛時, 搖下車窗只聽到輪胎的轉彎摩嚓聲.
在自宅停車場把其他人嚇到, 怎麼有一部無聲無息的車子, 跟在他摩托車後面.
Mark Levinson 那 15 顆喇叭表現非凡, 高音部分比客廳那套 15 萬元音響還清澈.
播波伽利 (Andrea Bocelli) 的 "公主夜未眠", 聽了會感動到起雞母皮.
後來拿 "恐懼的總合 The Sum Of All Fears" DVD, 聽 7.1 聲道的效果, 更是一大享受.
地圖導航也做的不錯, 就我上下班路徑, 都報的相當準確.
而導航語音聽的出來有用心在做, 有 SOGO 播音小姐水準,
說話前還有段提示悅耳鈴聲, 而不是逼逼逼或嘟嘟嘟聲, 讓車主不會嚇一跳.
它的缺點有:
1. Sensor 一堆, 如果車體被嚓撞或追撞, 修理費一定不便宜.
2. 前樑柱埋安全氣囊, 變得太粗. 左右轉彎時會擋到視線.
這時就要靠後視鏡 camera 來輔助.
3. CD 容量才 6 片, cerfiro 都有 11 張容量, 只好把 5 張放到置物箱中.
4. 車身穩定性好, 開 40 km/h 跟開 100 km/h 感覺不出來, 會不知不覺超速.
現在都要盯 HUD 上的車速值, 避免超速.
另有做磁釉, 在北投那家做. 報價開出 9000 元, 但我問到新竹才 8000 元,
她起先說不可能, 後來大概搞清楚知道自己說錯, 才降到 8500.
因考慮油錢跟高速公路來回過路費, 加起來就超過 500, 所以就在北投做.
感覺這家店也沒多老實, 網路上的評價要打些折扣.
宅男工程師 wrote:
..(請問如何把 L/100 km 單位設成 km/L ?)...(恕刪)
方向盤上右邊按鈕按著不放可以進入進階設定裡面有一向可以設定油耗單位
宅男工程師 wrote:
..指針超過 Power 儀表板的綠圈中心點時...(恕刪)
所以綠燈起步為了不超過中心點加速都緩緩而上
宅男工程師 wrote:
..4. 車身穩定性好, 開 40 km/h 跟開 100 km/h 感覺不出來, 會不知不覺超速.
現在都要盯 HUD 上的車速值, 避免超速. ...(恕刪)
嗯嗯這算是"缺點"...
不過讓我驚訝的是抬頭顯示器可以顯示音量電台還有導航路口畫面...
不知道大家有沒有發現"上坡起步輔助煞車"功能
可以在腳放掉煞車時車輛還是保持煞車三秒鐘
兩噸二重的車不怕倒溜..
目前很滿意這台車
還在摸索找尋車感
會車或是路比較小都會"驚驚"的
其它各項優缺點個人感受如下:高速行車時的舒適性,寧靜度都很滿意,起步加速反應稍慢(也有可能是新車還不敢大腳踩油門),中段加速很不錯,超車輕而易舉.經過不平路段的回饋感較明顯.音響很優,以前在RX300上覺的刺耳的CD在450h上撥放感受都不一樣了,高音不刺有甜度,中音有紮實感有厚度,當然比不上家裡的音響設備,但以汽車音響的表現算是不錯了.還有HUD真的好用,一路上時速120km/L(應該是臨界點了),不用像以前得常低頭看儀板,真的很方便.
接下來就是市區油耗以及山路的行車狀況了,聽說這台車跑山路時,後座乘客容易有暈車感,不知是否為真?想聽聽大家的經驗
以上為個人淺見,謝謝指教
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