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Lexus GS430 暴衝?ABS失效?01/15完結篇 三審宣判

CTfrank wrote:
Q..
樓主是用兩隻腳開車??
撞車了之後...
煞車沒了.油門還是100%...
樓主左腳放開煞車.右腳卻死命踩著油門???


說不定樓主以為他踩的是煞車?在美國,警察發現常常人在緊張的時候會踩錯踏板。你想的跟你實際做的可能不一樣, 或者你以為你做的,結果跟實際上你做的是不一樣的。

數據的缺點是大家可以有不一樣解讀。 Lexus 的電子系統也許有問題, 也許沒問題,可惜的是,基本上這個案子大家不會知道到底發生了什麼事, 只能看著一些線索然後有自己的想法。
tom2517 wrote:
說不定樓主以為他踩的...(恕刪)


也說不定
樓主在飆到160KM/HR,也是死命的踩著煞車.卻誤踩到油門
遇到不爽.就PO到網路上.有用嗎??
G Point wrote:
krispykrem...(恕刪)


數據不會說謊
只有人會
車主也不是以他的自解來說話
只不過車主講的更事實相差太遠
把黑的講成白的

我可是把豐田在美國的 Patent 一樣一樣拿出來 PO 過
也把美國豐田內部給技師的資料 PO 過了
自己往前爬文

還是一句話
車主講的根本就是繆論

第一
VDIM 不會開啓節氣門就是不會開啓
因為根本沒這個電子迴路

第二
踏板感應器的位置我也 PO 過了
車主出車禍第一時間
煞車踏板兩個感應器都顯示沒踩煞車
如果感應器有問題
不會才幾分鐘之後停在路旁確正常運作

我講的很清楚
我支持公開報告
原車主花這麼多錢登廣告
用那比錢把車送到國外自費鑑定還比較便宜
你自己想一想












krispykreme wrote:
再來我說很清楚
VDIM 只能關閉油門
不能開啓
因為根本沒這個電子迴路..(恕刪)


您之前可不是這樣說的 ...
我能學法官 說你證詞反覆 不足採信 ??

rediku wrote:
您之前可不是這樣說的...(恕刪)


不好意思,純粹路過

krispykreme仁兄講的VDIM不能關閉節氣門
跟過去講過的VDIM會切入幫車主煞車
是兩回事,應該沒有矛盾之處

若是我認知有錯,麻煩各位先進指正
rediku wrote:
您之前可不是這樣說的...(恕刪)


可不可以看清楚

我說的是 VDIM 不能開啓節氣門(油門)
我可沒說它不能給煞車

VDIM 可以關氣門跟給煞車
但是不能開啓油門
別忘記車子的電子訊號一條線只能傳一組訊號
可以關油門但沒辦法用同一條線開啓油門

我覺的, 要防止有心人士用一些"車子開不到160"啦, "公開驗車報告"啦, 這些已經解釋了好幾次理由的爛藉口來無限上綱的情形一再發生....

我認為.. 最好的方式是

停止回應, 也不要隨之起舞

靜觀其變官司的結果吧...

潛水囉....
車主挺有毅力的,再此幫妳打打氣,未來的路還很長
Alger_T wrote:
車主挺有毅力的,再此...(恕刪)

這個人真的怪怪的
Audi的車修不好
就一直砲一直砲
Lexus的車出了這麼大的問題
偏偏拿出加油兩個字??
就說是T/L擁護者還不信= =
VAGLover/AudiFanatic/QuattroHolic/A3SportbackTDI
JeromeWu0317 wrote:
這個人真的怪怪的
Audi的車修不好
就一直砲一直砲
Lexus的車出了這麼大的問題
偏偏拿出加油兩個字??
就說是T/L擁護者還不信= =

抱歉
看不太懂你會因為
Alger_T wrote:
車主挺有毅力的,再此幫妳打打氣,未來的路還很長

推論到Alger_T是T/L擁護者?

Audi是Alger_T的坐駕
沒修好"砲"Audi會不合理嗎?
Alger_T以旁觀者的立場給樓主打打氣為何有問題?
還是你認為Alger_T是在諷刺
我是看不出來
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