【海外新訊】無預警發布！Lexus IS三度小改款亮相，內裝大換新、底盤再優化！ (第9頁)

年輕有為 · 2025-09-09T14:36:24+08:00

正當外界都認為Lexus的運動房車代表IS車系即將走入歷史時，原廠今日（9/9）無預警在官方網站上公開小改款IS的全新樣貌。掐指一算，代號XE30的第三代IS距離2013年初登場已有12個年頭，期間分別於2017年及2020年進行改款工程，如今又迎來第三次小改款，看得出原廠仍不打算完全放棄後驅中型運動房車的市場。據了解，新IS預計在2026年陸續於全球各地上市。回想起上一次小改款（2020年）的動刀程度幾乎可說是大改款等級，這回三度小改款的轉變雖然沒那麼戲劇化，但原廠還是為新IS換上了全新造型的車頭，特別作為品牌特徵的紡錘型水箱護罩，面積再加大並向前保桿兩側延伸，上端則與頭燈組整合在一塊兒，與自家LBX、LM等新世代車款看齊，顯露出更具侵略性的視覺張力。車尾部分大致維持與小改款前相同輪廓，將舊有的廠徽改以＂LEXUS＂字樣呈現，並為F Sport車型改搭更有存在感且可提升空力效應的擾流尾翼。另一方面，F Sport車型足下的19吋鋁圈也為全新樣式，車身塗裝則提供包含新色＂Neutrino Gray＂在內的八種顏色可選。相比外觀的更動，整組打掉重練的內裝才是三度小改款的最大亮點，畢竟小改款前的內裝架構自2013年以來幾乎沒有太多調整，而全新設計的中控台大幅簡化過去鞍座前方的空調及音響按鍵，也正式告別「CD換片箱」這項配備。不過原廠還是保留基本的空調操作介面，甚至排檔桿也還是傳統機械式。其他顯而易見的更新如與自家新世代車款相同的12.3吋數位儀錶、中央12.3吋觸控螢幕以及新款多功能方向盤，官方也表示新IS的駕駛輔助系統也有所進化，導入Lexus Teammate Advanced Drive技術可讓駕駛過程變得更輕鬆舒適。新IS首波釋出的動力配置為IS 350及IS 300h，官方並未提及任何規格升級，預料將會是沿用現有的引擎單元，至於先前在部分地區推出的八缸猛獸＂IS 500＂，復出機會應該不高。儘管如此，原廠工程團隊仍針對底盤及周邊部件另作調校，包括EPS電子動力方向盤及AVS可變阻尼避震系統都經過優化，為新IS帶來更卓越的操駕感受。