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Lexus NX 450h+ F Sport 試駕|什麼都有,就是沒有里程焦慮!

對於NX系列,預算夠的話,NX 450h+ F Sport絕對是首選
雖然有人說不如直上RX
我個人認為市場取向不同
RX造型不如NX來的有動感活力

NX 450h+ F Sport規格,正好在油電跟全電之間取得適當的平衡
性能配備又是一次到位,
絕對是理想的一台車

忘了最重要的,藍色的配色真是迷人!!
我還是喜歡油電+渦輪多一點,銜接更好,衝力更有感!
藍色外觀很有運動感
三眼式LED頭燈看起來很帥氣
太可惜了
還是喜歡2.4T那個稅金級距
如果是哪個引擎的話
應該可以多賣很多台
這個引擎就是沒力又要多繳稅金
被台灣稅制可惜的一台車
Stanley1128

一年差五千其實差距不大 而且這台306匹耶! 不過是電池有電的情況

2025-04-21 19:48
NX加上F Sport的外觀真的帥,很有運動感
油電省油又保有不錯的動力,好車一台
有油有電有黑絲 what else 單押乘一
NX350h車主來報到
其實二代砍掉不少配備
一代後座是電動調整現在是手動 後車廂也有控制按鍵
旗艦版本本來有AVS跟同色輪弧 但現在都變成F sport專屬
害我入手後還需要花錢補配備 這樣還叫旗艦?
然後NX王 沒ML音響 天窗也是小天窗...
當初也有考慮450+ 但後續電池問題 還沒有更換的車主分享經驗與壽命有些疑慮
不像當純油電系統的電池基本上費用與壽命都很透明了
而RX太大台了 靈活度有差
市區的車格常常根本沒有畫到5.5M法規規定很難停
所以NX還是市區代步的L牌休旅車的首選!
年輕有為 wrote:
到油電,我想你很難不馬上與「豐田」這塊金字招牌聯想在一塊兒。豐田集團發展油電技術行之有年,旗下負責攻略豪華品牌級距的Lexus,自20年前推出首款搭載油電複合動力的休旅車RX 400h之後,便不斷壯大新能源的產品陣線並作為主打。如今在Lexus家族中,高達九成以上車系皆有油電複合動力可選,也進一步發展出插電式油電複合動力、渦輪油電動力以及純電動力等多樣化陣容,組成一支「Lexus Electrified」電氣化大軍。為了加深大眾對於Lexus Electrified的認識,總代理和泰汽車特地邀請我們走一趟展間進行試駕,主角就是當前進口豪華休旅車銷售冠軍NX車系裡的旗艦「NX 450h+ F Sport」,也就是大家口中的「NX王」!

講這麼多不如降30萬來的實惠
這代NX 450h+ F Sport 銘牌跟顏色真的超帥氣又亮眼,車身又不會太長,停車好找位子又方便,比起同級車配備跟主動安全Cp值超高,保養妥善又不用太擔心,我試駕體驗過真的超級心動就下單了。早買早享受
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