lincet wrote:
每次看油電討論串
就覺得台灣人對油電車誤解很大
整棟樓看起來真的了解油電車的就這位
馬六wagon柴
馬力: 190hp
車重: 1632kg
高速油耗: 21.77
Camry 2.5 Hybrid
馬力: 178hp, 綜合218hp
車重: 1650kg
高速油耗: 16.88
答案是柴油高速比較省
有人說ES 330H高速油耗16.61比ES 250高速油耗16.38省
那是因為ES 330H那顆引擎只有178hp, ES250引擎 207hp
少了30hp多0.23油耗好像也不值得拿出來講
至於Prius 1.8引擎98hp, 1405kg高速油耗26.02
1.8引擎以省油設計為主所以才98hp
不能拿來跟馬六wagon 2.2柴多90hp與重227kg比
所以若每天長距離高速與要有駕駛樂趣買柴油
要省油買小CC數Hybrid
三寶爸爸 wrote:
我終於找到油電車高速...(恕刪)
樓主，我是油電車也是汽油車的車主，我兩台車每天都換著開，其中都包含塞車、高速和低速但沒有山路，所有的路徑、時間都一樣⋯
車內數據顯示，汽油車（2.0升）油耗是15公里上下不超過0.5，油電車（2.5升）油耗是19公里上下一樣不超過0.5⋯
都是我同一隻腳踩出來的，時間也長達2年半，平均下來我認為也算是可以採信的數據⋯油電車真的會比較省，原因在於最耗油的啟動面，用電力對抗最大靜摩擦力而不是耗油的對抗，且低速行駛時，電力其實好好用可以達到很好的效果⋯
最後，不管怎麼樣，決定在你的黃金右腳，還有就是跟你說一個秘密😂，油電車不僅是煞車滑行時能夠充電，你開高速時，他也會拿引擎的轉速來充電喔！
而充飽後，他會適時的幫助引擎加強推動力，減輕引擎加速的負擔，所以真的會比較省油的😃你可以開開看，你就能夠理解了⋯👍👍
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