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Lexus 高階進口車地位

依CP值來考量的話當然是選擇八代CAMRY油電車,至少20年後報廢價肯定比UX高,因為車比較重。
當同業品牌不斷的有新低價位車出現,如果還堅持一定到以高價車為主,會不會走向HTC後塵,高價位車不增反摔,低價位車無車可賣。
Jason_Yo wrote:
UX肯定大賣
但是豪華進口車走的怎麼會是哪種便宜用哪種呢哈哈(恕刪)

"但是豪華進口車走的怎麼會是哪種便宜用哪種呢哈哈"
如果除了便宜,另外給你服務好、品質好...你選哪種呢?

一樣的入門價,我之前選過的Golf GTI、118d手排,但品質、服務確實完全被長輩選的es300H屌打。
118d太入門,我確實沒有想過要高級車的服務品質,也不是因為高級而買它,但應該沒有人預期會比福斯糟糕(除了每次保養時都會有身材姣好的黑絲迷你裙女接待來幫你開門,這點BMW大勝)。

目前沒有想把雙B入門車系列為下次買車的選項,但BMW的賽道課程辦得很棒,這部分就是一碼規一碼了。
超跑也有na....
所以超跑不是高級進口車...
bmw出了3缸車 馬力小 引擎震動 加速吵
所以也不符合高級進口車
甚至美規水貨還有鹵素燈泡...

Jason_Yo wrote:
現在的進口車基本車款...(恕刪)
ykk0123 wrote:
依CP值來考量的話當...(恕刪)

未來若真如此
屆時Lexus是否會從日系豪華品牌變成日系平價品牌呢??
就是成本考量......

百初萬讓你買的只是品牌與質感

如果還要點動力或省稅金???表示你的錢還不夠多
誰說新世代的車子一定要有渦輪
每家車廠都有自己的風格啊
真要渦輪可以買NX有渦輪的版本啊

Jason_Yo wrote:
現在的進口車基本車...(恕刪)

Toyota 不喜歡turbo 車
後驅TOYOTA:Lexus就高級點的日本進口車而已
渦輪是歐洲人在玩的,日本人比較喜歡玩NA~~~
Jason_Yo wrote:
未來若真如此屆時Lexus...(恕刪)

賓士的A、B車系都沒讓賓士變成德系平價品牌
就不用擔心Lexus會變成日系平價品牌了

跟1A2B的A1A3、AB、12一樣,搶品牌入門市場而已
要高階,正開發的LC F、LS F雙渦輪增壓,破600匹馬力
只怕沒錢買而已!
我是雲 wrote:
Toyota 不喜歡...(恕刪)

確實
現在看到新出且熱銷的幾乎都是NA車
前幾年認為是雙B專於渦輪
L專於油電市場
現在可能變成搶平價NA了
但也沒什麼不好 畢竟大環境的改變
這樣才能殺出一條血路
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