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Lexus NX152偷偷漲價

就是賣的差不多了 UX也準備要推出了 ~漲一波拉尾盤而已....所以UX會定在145萬吧
車廠就是這樣,車子賣得好就會趁著小改款時漲一下
RX200T 也是從2015年的259漲到2016年的261,我也不知道259跟261配備差在哪

big_man wrote:
就是賣的差不多了 UX...(恕刪)


我個人是認為,NX200只是UX還沒出之前先擋一下的
之後直接把NX200停產,不就可以空出好大一個區間(150~200)來做UX的價格帶
你可以去買超跑 超跑安全配備也比L少
你的神邏輯
鹿場南巷 wrote:
安全配備太少了,這是...(恕刪)

鹿場南巷 wrote:
安全配備太少了,這...(恕刪)

89w的Aurice 這是甚麼車?
有些事情現在不做,一輩子都不會做了!
garbage101 wrote:
10/3 4:59p...(恕刪)


我覺得C/P值為首選的話,其實不應該挑NX,應該看RAV系列的車即可。

布萊德雪特 wrote:
車廠就是這樣,車子...(恕刪)


我記得是打檔防鎖死之類的安全功能...
還是有加配備啦...
同樣在 NX 裡,其實 NX200 的被動安全配備與其他兄弟車型並沒有少呀
嚴格說來其安全性是沒問題的

鹿場南巷 wrote:
安全配備太少了,這是我対NX200最大的抱怨,安全應不分等級,畢竟人命是最重要的,155w的安全配備竟然比不上89w的Aurice. 這說明安全配備成本其實並不高,要不要給只是marketing 的問題罷了!...(恕刪)
他可能是在說主動安全那種吧 我不知道
不過我個人是覺得被動安全至少有要求到就好 基本的6安+車穩+循跡+斜坡輔助
主動安全有 很好 沒有.. 就自己小心點

為什麼說先要求被動安全呢.. 因為台灣2018了還一堆2安車 先把這層要求好再要求更往上的
MBUSA wrote:
同樣在 NX 裡,...(恕刪)
是的

親友與同事要買車時,都會建議他們至少選擇六安的車型,至於台灣落後的法規就只能等看看何時政府官員能修改了
garbage101 wrote:
為什麼說先要求被動安全呢.. 因為台灣2018了還一堆2安車0分 先把這層要求好再要求更往上的...(恕刪)
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