big_man wrote:就是賣的差不多了 UX...(恕刪) 我個人是認為,NX200只是UX還沒出之前先擋一下的之後直接把NX200停產,不就可以空出好大一個區間(150~200)來做UX的價格帶
同樣在 NX 裡,其實 NX200 的被動安全配備與其他兄弟車型並沒有少呀嚴格說來其安全性是沒問題的鹿場南巷 wrote:安全配備太少了,這是我対NX200最大的抱怨,安全應不分等級,畢竟人命是最重要的,155w的安全配備竟然比不上89w的Aurice. 這說明安全配備成本其實並不高,要不要給只是marketing 的問題罷了!...(恕刪)
他可能是在說主動安全那種吧 我不知道不過我個人是覺得被動安全至少有要求到就好 基本的6安+車穩+循跡+斜坡輔助主動安全有 很好 沒有.. 就自己小心點為什麼說先要求被動安全呢.. 因為台灣2018了還一堆2安車 先把這層要求好再要求更往上的MBUSA wrote:同樣在 NX 裡,...(恕刪)
是的親友與同事要買車時,都會建議他們至少選擇六安的車型,至於台灣落後的法規就只能等看看何時政府官員能修改了garbage101 wrote:為什麼說先要求被動安全呢.. 因為台灣2018了還一堆2安車0分 先把這層要求好再要求更往上的...(恕刪)