LEXUS這幾年,在撞擊測試上,完全是跟上這個時代的,從以前的Small Front Overlap 突襲考試➡️不及格、差,經過先人指導修正,現在不管是NHTSA、Euro NCAP、IIHS都是五顆星或成績不錯👍🏼。老師以前只考加減法,突然考乘除法,會預習(注重安全)的同學,當然輕鬆過關拿高分,每個車廠的理念本來就不一樣,沒有對或錯。現在這個時代,你要買進口車,說他不安全,這是荒謬的事。⬆️2012年IIHS針對豪華房車突襲考試。⬆️一般的考試得心應手,不代表測試新的考試就會拿高分,甚至不及格到差。⬆️從2007年開始到2017年,LEXUS ES可以說是在2013年~2015年拜師學藝後,撞擊成績就變超讚呢。⬆️LEXUS RX舊款當時沒有考 small front overlap,2016年新車一出來,成績相當優異。所有車廠安全性跟撞擊測試越來越高分,是值得肯定的,VOLVO希望的是「2020年,沒有人因乘坐VOLVO車禍,而受重傷或死亡」。⬆️上圖是發生在國外,一台VOLVO XC60被前後貨櫃車夾擊,該名車主車禍後,自己從駕駛座下車在一旁抽菸,安然無恙。不是每次車禍都能平安無事,就算是VOLVO,嚴重的車禍還是會讓你失去性命,VOLVO相對是安全性較好一些,注重你車上呼吸的空氣、接觸的皮革金屬等。LEXUS在台灣的妥善率、服務態度等是值得肯定的。就像上面說的,每個車廠造車理念不一樣,每個車主喜歡或注重的也不一樣,買自己喜歡,開起來開心的車,很重要。
車頂看起來已經被剪開了這個像是被救援出來的...i6268sw wrote:⬆️上圖是發生在國外,一台VOLVO XC60被前後貨櫃車夾擊,該名車主車禍後,自己從駕駛座下車在一旁抽菸,安然無恙。...(恕刪)