applenic21 wrote:怎感覺是掛了 Lexus logo,內裝變高級的 RAV 4?? 這兩台車身尺碼一樣,底盤零件也有不少共用,要是 RAV 4 搭了 Camary 2.0 的新引擎就好了! 幾乎相同的2.0引擎但NX200空車重:1685kg,RAV4空車重:1520kg,不會一個Lexus logo就165kg重吧.
這次LEXUS定出來NX200的價格超殺,只要供應量足夠,接下來鐵定大賣,和泰出這手真的是震撼市場。只是震撼的市場不是前面一堆人講的雙B或豪華車市,這台車的定價會吃到的是一大堆平價休旅車的市場。NX200從品牌、內裝、質感、配備都大勝一般平價休旅車,價格差距卻小到很容易跨越。至於前面一堆人提到動力的問題,對台灣的用車環境及市場現況影響根本就微乎其微。看到NX200,現在要擔心的應該是Honda, Subaru, VW等一堆牌子的業務,還有Toyota自己的RAV4吧。我很看好只要NX200彈葯供應充分,接下來LEXUS在台灣的市占率會扶搖直上。
Running Karma wrote:看到跟RAV4一樣的...(恕刪) 所以你開馬力大的就不會龜車?開車看人的個性,誰說馬力小就不會開快車?我開RX,我等你路上跟我相遇,我的車同等級比動力不是最高,酸動力,你敢踩嗎?還不是擔心油耗會買入門lexus的莫非是不要求太高,舒適就好,要動力就看200t/300了,價格?會買豪華車的誰會去看平價車,又怎麼會在乎什麼
一生嗨嗨 wrote:所以你開馬力大的就不...(恕刪) 真的,我看路上開lexus SUV的沒幾個人會急踩油門.大多數就是順順的開.這種開法別說2.0NA了.可能1.6NA就夠用了....反正變速箱聰明點就夠了.
台北廚餘 wrote:真的,我看路上開lexus...(恕刪) 如果你開過低轉高扭的渦輪車後也許你會改觀...油耗和動力不是NA能比擬當然也不是說開渦輪車就是要大腳油門而是你會感覺車子非常輕盈有種四兩撥千金之感
絕代 wrote:如果你開過低轉高扭的...(恕刪) 真的,若是想買nx200的,可以順便試駕nx300(nx200t)我也看好nx200大賣,也間接肯定我選的nx200tCp值不適合套用在豪華進口車,
這台會大賣!原因只有一個.便宜!對於一般進口和國產頂級休旅的車主,豪華進口車賣這個價錢,絕對有致命的吸引力~但是到了200萬以上這個級距,不論NX或RX,落後他牌ADAS系統,註定還是個甩也甩不掉的夢魘,行銷策略不是不能用,但正辦還是科技與實力的領先,玩價格戰,久了可是會砸掉好不容易建立起來的品牌光環.
applenic21 wrote:當然阿! 避震器、懸...(恕刪) 可是從你賞車到交車的服務、環境,跟後續像是生日禮、保養,完全就是不一樣的東西,保固內車子有問題要拖回原廠,你可以搭高鐵搭飛機搭計程車都有原廠買單,這些服務都是要成本的,還有,等你開過就會知道NX跟RAV4雖然很多共用零件,但整體質感跟開起來的隔音、操控都是不同感受,不要只用鍵盤開車…