Dr. Jason wrote:CT200h 油電...(恕刪) 首先說明,這兩台是不同款,也不同世代的車,無論是在舒適或是動力上,都是不能相提並論,至於鼓風機這個咚咚,好像跟油電車扯不上邊吧,就算是一般汽柴油的車,也有啊!!而油電車的保養其實跟汽油車都大同小異,對了更正一點,不管是07年的RX還是幾年的,只要是2代小改後的,簡稱2,5代好了當時的RX350就只有一個版本,沒分甚麼豪華或頂級,OK<因為這兩台我們家剛好都有,小弟之前的休旅車就是06年式RX350,而我老婆就開CT200h>附上圖圖以示清白,雖然車車已離開,但還有幾張照片可留戀,說真的舊款RX真的在組裝上跟品質都比現在的好上許多,早知就不換我老婆的機機200,<暱稱>這種車較適合女生跟市區開,
題外話,擁有油電車的車主們,你們有沒有覺得油電車很難睡?因為我每次在油電車睡覺又吹冷氣時,都會被突如其來的引擎啟動震醒,不論自己的 CT200h 或是親戚的 RX450h 都一樣,當然也可能是我比較淺眠的關係。後來反而比較喜歡睡在 RX350 裡,讓 V6 引擎穩定運轉,慢慢就睡著了。
Dr. Jason wrote:題外話,擁有油電車...(恕刪) 想在車上吹冷氣 , 建議換插電式油電車 . 吹整晚引擎也不會啟動(但前題是電要夠,電不夠就變成一般油電車了 , 引擎充2分 吹 15-20分)https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=3993595這篇是 舊款的 phv 滿電吹個 4 小時沒問題你用 V6 在怠速吹冷氣 , 我只能說耗油 又污染你車外的空氣 , 另外引擎一直長時間怠速運轉 ,不但高熱容易讓機件老化的快 , 對水箱風扇 ,引擎腳 , 皮帶 ,管路橡膠都很不好 ,這些東西換一換也是很多萬歐系車那種脆弱又怕熱的汽缸墊片跟變速箱墊片油封 , 長時間高熱怠速 保證沒多久就滲油了 ,到時後光拆裝工資就有你受了只是你習慣 RX 的空間 要你睡在 PHV 裡恐怕是擠了點 , 我們不在乎的人, 硬擠還是能睡如果是 4 月要上市的 P4 PHV 電池有 8.8KWH , 滿電吹 7小時 應該沒問題LEXUS 就不出插電式油電休旅 RX NX ..不然 RX 空間夠 放更大的電池剛剛好目前台灣能買到的就VOLVO 的 XC90 T8 PLUG-IN HYBRID會是一台有空間在車上睡 又夠電的插電式油電 , 只是470多萬 妥善率沒人知道
妥善率要是唯一指標那Lexus早就橫掃高級車壇妥善率就是一種問題比例,當作參考,但有人就是要擴大解讀為"一定會壞"妥善率只是購車其中一個參考因素,不是至高無上的神主牌高級車車主要的不僅僅是車比較不會壞就好舉一他例,MINI車系妥善率向來不佳但MINI車主的滿意度卻很高這個新聞參考一下都在抱怨什麼?最常被消費者投訴的車款Top 10?比較不會壞是一回事,但使用上的感受又是一回事
inconceivability wrote:妥善率要是唯一指標那Lexus早就橫掃高級車壇妥善率就是一種問題比例,當作參考,但有人就是要擴大解讀為"一定會壞"妥善率只是購車其中一個參考因素,不是至高無上的神主牌高級車車主要的不僅僅是車比較不會壞就好舉一他例,MINI車系妥善率向來不佳但MINI車主的滿意度卻很高 妥善率的確不是唯一參考,但這也意味著未來車輛的維修保養會比較便宜,再者路上會顧路的機會比別人少,光這些對很多人來說就夠了,而妥善也是安全的重要基本