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豪華車壇安全新標準,LEXUS Safety System+ 主動式安全防護系統


flyveric wrote:
小弟是RX200T...(恕刪)


應該不會煞車 雖然之前有個lexus業務跟我說會煞車…

實際上就是加大煞車力道(輕踩煞車就有重踩效果)

fegst3 wrote:
如果您買到自動駕駛...(恕刪)


當然沒有!

不要再我問A 你答B了 還可以扯到自動駕駛....我也是暈了 自動駕駛的車廠如果不敢賠 我也不敢買

車廠不負責 有誰敢買? 有誰可以放心的把命交給自動駕駛?

但...寶寶小小聲的跟樓主說...不要再打太極把重點轉來轉去 要不然寶寶心理苦啊
之前就有mobile01熱心的網友整理了lexus LSS+ 台灣版本的差異性
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=346&t=4552776
PCS台灣版本是沒有自動煞車的功能
會有些人誤以為有自動煞車那是因為啟動了RCC (自動跟車系統)
當前車減速的時候會跟著減速,所以讓人誤會有自動煞車
其實這只是RCC運作的機制
但要注意的是台灣的RCC版本是不會跟車跟到停
所以當前車急煞的狀況下,自身駕馭的車子只能減速到固定速度後就不會再繼續煞車
若不是人為介入去煞車,就會直接追撞上前車
因此使用RCC的時候還是要特別注意路況,不然還是有發生追撞的風險


節錄部分內容如下
~~~
今年改版車型的發表會全數發表完畢
台灣版的LSS+目前看來
DRCC:統一為非全車速追隨 不像日本有分全速(跟車到停)跟非全速
PCS:統一為非自動煞車只有警報及加大煞車力道 不像日本有自動煞車功能
LDA:全部都是LDA 統一沒有可以維持車道中心的LKA (謝謝小以大網友提供的資料 看起來應該是車主手冊上的內容) 但是在非整合式LSS+版本的LDA 在官網上沒有寫有方向盤的反向回饋力道 只有寫會警示而已 在內文標記為"LDA•警示"
目前看起來唯一有分的是AHB跟AHS


ES :DRCC + PCS + LDA + AHB
GS :DRCC + PCS + LDA + AHB/AHS(依配備)
GS F:DRCC + PCS + LDA + AHS
RX :DRCC + PCS + LDA + AHS
LX :DRCC + PCS + LDA + AHB/AHS(依配備)

以下車款無LSS+整合式版本
但是依照車型配備 有部分車款設置 但非標配

IS : LDA•警示 + AHB (依配備)
LS :ACC + PCS + AHS (依配備)
RC : LDA•警示 + AHB (依配備)
RC F: LDA•警示 + AHB (依配備)
CT :無
NX :無
台灣的環境真的不適合自動煞停+1
那功能在台灣很多地方的路況 你會煩死 乘客也會吐死
台灣也不適合非普及的自動駕駛 因為台灣的駕駛有太多不可預期的違規行為
不論電腦的系統多完善 台灣的違規都會讓電腦跌破眼鏡....

無名子 wrote:
當只有提醒,遇到以下情況時,
1.三寶把油門當煞車踩,猛踩油門
2.三寶被嚇到,只會大聲尖叫,腳卻沒踩煞車
3.東西掉了,沒停車就彎腰撿

另外還有
心臟病發,癡呆症等其他疾病發作,踩不了油門

結果就是撞上去,別人倒楣了。


拿三寶來解釋 似乎太離題了
當有這些功能時 三寶就可以放心開車了嗎????
除非三寶變成乘客 不然根本沒辦法

那些擁有駕照多年卻不敢開車的人 搞不好因為有這功能而全面出動了
如果沒這些功能 也許還能恫嚇1%的三寶不敢去開車....
askeir7 wrote:
大家都知道你只會反L,同樣狀況卻不會說ABB...
你不用說V以前很注重安全,大家都知道,我目前就你引出的IIHS來看車子本質安全,ES勝過S80,RX勝過XC90......(恕刪)

您的問題太多了,有些您要自己用功一點,要不然別人也沒辦法幫您
您先找出甚麼歐洲車6個氣囊撞擊測試是poor的,歡迎您去那個版宣傳一下,看看裝8個10個氣囊會不會變good

Volvo不叫RTCA,叫CTA,其他廠牌google RTCA 就有一堆車了,請不要只看第一頁,後面的也要看一下

PAP自動停車輔助系統算不算安全系統見仁見智吧,我只是沒有在Lexus看到

我對1A2B根本不熟,你要我去討挨罵啊?

恭喜您是我看過第一位舉證 ES/RX 安全性勝過 S80/XC90 的人,歡迎去volvo開版,那裏的人很和善的

Kaku0608 wrote:
不要再我問A 你答B了 還可以扯到自動駕駛....我也是暈了 自動駕駛的車廠如果不敢賠 我也不敢買
車廠不負責 有誰敢買? 有誰可以放心的把命交給自動駕駛?...(恕刪)

您不是要volvo賠您嗎?等一兩年volvo就有自動駕駛了,也確定會賠您
目前goole/tesla都沒有聽說要賠自動駕駛喔,也沒聽說誰會賣不出去

mephino wrote:
之前就有mobile01熱心的網友整理了lexus LSS+ 台灣版本的差異性
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=346&t=4552776...(恕刪)

真太感激您了,您是最有建設性的網友

mephino wrote:
之前就有mobile01...(恕刪)


還是補充一下,
目前搭載LSS+的車種,
車道偏離警示系統尚無車道維持功能,
在50km/h開啟作用時,會先聲響或震動警示,
但隨之會維持行車方向,讓車輛不致跨越車道標線,
我想這就是原廠也稱此系統為LDA的緣故。
nccl wrote:
台灣的環境真的不適合自動煞停+1
那功能在台灣很多地方的路況 你會煩死 乘客也會吐死...(恕刪)

麻煩您去volvo的 車主論壇/臉書/01討論區 逛逛
您看看有多少人 煩死/吐死

我每天在台北市區塞車,路況夠險惡吧
有一次我多看了一台跑車一眼,結果前面的車突然剎車
city safety精準的幫我自動煞停,避免了一次撞擊

除此之外就是剛牽車的時候,有幾次太快速接近停車場柵欄,也有啟動city safety
後來改一下開車習慣就沒有發生過了
警示系統有叫過幾次,但是都是真的有行人或車子在前面,叫也是應該的

自動煞停不像一般人想像會亂停亂叫,那都不是真的車主講的
我看過展示片故意在車子中間蛇行,也沒有亂停亂叫
這系統其實很聰明的
flyveric wrote:
小弟是RX200T的...(恕刪)


大陸的RX200T跟台灣的配備也一樣?
fegst3 wrote:
您的問題太多了,有些...(恕刪)

前面不就有人說過IIHS的成績RX比改款後的XC90好 如果你不知道怎麼查IIHS 我幫你貼連結 http://m.imgur.com/g2J1FUd

XC90在側撞(Side crash test)                                                 
主駕駛受傷-軀幹這個項目(Driver injury measures-Torso)只拿到A(acceptable)    
而RX在IIHS的成績是滿分 不只是5G 連每一個小項目都是G 不像XC90還有項目只拿到A(acceptable)  

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