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RX450h 電池掛了

油電車有電池
柴油車也有DPF,也差不多10萬km換,換一次也差不多10萬.不換驗車會驗不過
另外柴油還有渦輪...
換下去都不便宜,應該算是節能省油的代價

不然可以買純汽油的NA車,沒渦輪沒DPF沒電池沒變頻器...等

xxooxx wrote:
我的2009 RX450h...(恕刪)


圖?!!!!!
有圖有真相
po張工單看吧

fredyuan2 wrote:
圖?!!!!!有圖...(恕刪)

樓主都說聽到價格~你是要甚麼工單

你眼睛是長到哪裡去~還要真相~先去看眼科

有工單你要幫買單嗎?
歹徒
相信電池與車同壽這句話的車友, 是念社會組不懂化學還是從無使用過鋰電池裝置的經驗?
相信這種話的人, 就跟車子輪胎沒被刺破幹嘛要換的道理是一樣的

5478ant wrote:
樓主都說聽到價格~...(恕刪)


就算看到工單,也會說"不可能,有偽造之嫌"
油電車主怕受傷的心情可以理解...


一次 10萬
你從那邊聽來的 ?
之前看到 一台 BMW 535d 也是處理 DPF 問題
才花幾千吧 沒有說的要花到 10萬 ??

grason00 wrote:
柴油車也有DPF,也差不多10萬km換,換一次也差不多10萬..(恕刪)
太極 太極~~

還是先來幫樓主看看 油電車的維修方案

油電車 走兩組動力系統 : 氣油引擎 + 電力引擎
油要油路 電要電路
還要電腦來整合運作

本身 其實很不簡單
開起來當然會有爽感

---------------------
不過車齡邁入中年後 優點可能變成缺點

如果生活在日本 應該可以享受到日本精湛的維修技藝
不過這裡是 企業養不起(也不想養)電機高手的鬼島
都開這等級的車了
電池9萬9還好吧(CT是49000)
只是樓主的好像太快了
我覺得12萬壞可以接受

隔壁Audi A3的DSG七速乾式變速箱一顆牌價快40萬也不見得開的到五年(我的是二年半壞閥體)
隔壁BMW 120d過三年保, 換抽油幫浦9萬和四支噴嘴12萬加加剛好21萬
隔壁E class剛過三年保換抽油幫浦要連整個油箱一起換剛好14萬
還有1A2B渦輪車的渦輪也是耗材一顆也要7,8萬,
還有1A2B的油電車電池一顆40萬就不會壞?

怎麼沒看一堆神人去酸

怎麼一看到這樓就一堆人見獵心喜
好奇他們的心理怎麼了哈哈
油電不是神 油電系統也是有不良品 消費者要注意的是不良品的比例高低
大家可以查一下油電車在美國的妥善率 評價其實都很高

rx450h

但是究竟是個案還是設計有問題 不要用酸的 不要用猜想的 當鍵盤酸民
要靠蒐集資料 不是你朋友有一台有問題就引申到所有油電車
如果可以用數據說服別人 這樣大家都沒話說









300萬的車用五年也夠本了吧,算一算一年也才不到60萬。
中古賣掉還能補一些回來,實際一輛車一年根本不到50萬。

都已經開到Lexus,別一臉窮酸樣,上高級餐館還嫌菜貴,很難看。
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