我也來上香一下好了= ="本來想說再努力個1年半載的想說犒賞自己買台IS300H加上妥善率及後勤等等因為我不是很有錢的人,所以不想花錢之後因妥善不佳再跑原廠看起來L的內裝配備跟BBA比起來,確實CP值非常高如今...這樣一搞IS300H F-SPORT NAVI版牌價接近240W雖然有前輩說原本油電的車價應比汽油車高但..就是車價比BBA低且配備又多CP值就是這樣比較出來的不是嗎?若屆時L沒有應變措施也只能放棄期待馬6小改款2.2柴油版本[看到照片真的挺有質感的]
你把政府想得太有良心了...如果真的這麼有良心...食安問題,就不會搞成這樣...我現在比較擔心,雙B也會趁勢漲價...在台灣高級車市場本來就是被幾家壟斷的.我一直覺得和泰敢這樣漲...不怕人跳到雙B或拒買.和泰的行銷方面一定有我們不知道的事吧.
bugua53 wrote:坦白說,這樣的價位已超過雙B同級車的價格了,你會選什麼??和泰的策略是什麼我不清楚,但我個人認為開雙B爽度高多了。 Lexus的油電比雙B的同級車用渦輪高科技感多了,外型又好看這一世代個人覺得Lexus爽度較高
大大的想法竟然和我一樣。原先也想明年買台IS300H,現在一漲,感覺都冷掉了,CP值驟減。轉而考慮明年小改的馬6,10年前看到馬6就十分驚艷。不知道會不會有2.5汽油版,另外mazda進口的品質不知如何?三叉神戟 wrote:我也來上香一下好了=...(恕刪)
lalaspanda wrote:什麼都要比CP 值,累不累啊?論CP 值,馬6高多了,幹嘛要看Lexus? 以我來說,並不是有錢人買車連比都不用比就直接簽約目前開馬三,當然會希望下一部車是進口車B B A L 這四個牌子的車下去看的話我的看法是Lexus的CP最高[漲價前]即使馬6跟Lexus都是進口,但不可否認的是Lexus的品牌光環就是比馬自達高其實我也很希望跟大大一樣,買車不要比CP值
JasonLinKC wrote:另外mazda進口的品質不知如何? 其實..馬6都是日本原裝進口我朋友是馬6的車主,除一般保養外都沒重大的問題發生因為我開馬3,雖然是國產,但我覺得以品質來說也很不錯了只是比較耗油就是了= =[馬3是我業務用車,一年跑4.1萬公里]基於以上兩點才會想說就等馬6 2.2柴小改款
看到大家都覺得漲價好像都是政府造成的,為什麼不想想貨物稅減免取消的源頭是什麼?若不是有立委諸公提議修法,那怎麼會取消呢?現在都是講求依法行政,若是沒相關的法令,政府機關是不會違法辦事。其次,這也是讓整個稅賦合理一些,那些動輒上百上千的豪華車,原本就是有錢人的玩具,若是減稅則是對廣大的平民不公平,所以往好的方向想,至少讓有錢人多繳一些稅,至於和泰降不降價,則看和泰公司本身的政策,及消費者買不買單。