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RX450爆缸紀實-真的不幸發生時的反制與作為

引擎進水? 爆缸?
有沒有可能,樓主加的汽油混有水氣?
不知版主多在那邊的加油站加的油?

因為, 爆缸是事實,
如果樓主說的也是實情, 引擎內又真的曾有水的話,
水只有從油路進引擎, 加上, 那陣子那附近常大雨,
如果是阿里不達的油行, 油純不純先不說, 光油槽可能隔水都作得不好,
那就有可能將少量的水氣加到油槽內,
水少量, 所以車子還能行駛,
但, 終究還是有影響,
so.....

以上, 純推測,

旣然老闆要認賠了, 這樓, 也只是吐怨氣罷了,
下回, 老闆大約不會再配這麼高檔的車來者,
唔~節哀!

pro_yo wrote:
簽名~
不簽個名等一下可能要到「汽車消費經驗分享」分類去找了~
現在01遇到這類的通通把你搬走.....


如果真移到那邊,恐怕是蓋的樓會更高吧!

會有一堆 anti-TOYOTA 和 anti-LEXUS 的魔人狂蓋這棟大樓!
相信中油的油品,我都是到中油直營的加油站加油而且該車輛指定使用95我也不敢使用92,像我前一輛車子我就敢使用92的油,因為這是公司的財產!怎麼樣都必須完璧歸趙啊!
這種情況小弟也曾經遇過

話說那是七八年前的事了
當時台灣第一輛國產SUV
廣告打得很大~~可以爬垂直山壁那個

平常也都只是拿來開車上下班
從基隆到內湖走高速公路

有天上交流道後
覺得引擎沒啥力
又發出答答答的聲音
請拖吊車送去原廠

鑑定後報告寫說引擎室進水
維修費要二十萬
可是當天出大太陽
連拖吊車大哥看到我的車
就直接說這樣出"怪手"一定有問題

協調過程中原廠人員態度一直很硬
還騙東騙西的
所以我在每次對談中都錄音存證
尤其是用電話對談

也找來第三方公正單位做鑑定
並告知水果日報
鑑定當天水果記者跟鑑定單位一看就說
這肯定不是因為引擎進水

因為
(一)如果水能跑到進氣管去,表示水量夠大,而且很深,
但是除了正常水漬外,沒發現有水痕
(二)引擎進水暴缸,不管哪一個汽缸,皆會有燃燒不完全的白色燒痕
(三)當天天氣報告為晴朗無雲,拖吊現場為國道一號剛過八堵交流道

最後也是再找律師跟原廠法務對幹
爾後取得部分賠償
只能說出了一口鳥氣

總結:
遇到這種事有幾個步驟
(一)拍照存證
(二)錄音存證
(三)找第三公正單位
(四)告知水果記者,並提供照片與錄音檔與第三方公正單位的鑑定日期
(五)寄存證信函給原廠,最好是可以找到總公司的人
(六)找律師開協調會,要求復原


只能說台灣的法規還是很不完整
小市民我們也只能自行救濟了

加油~~~~千萬不要認輸阿~
相對於車子的問題,我比較好奇的是樓主的職業是?

我有個朋友是某國際大藥廠的高階主管,都只有配到 TOYOTA Camry 而已說.......

配LEXUS當業務車!好強!
太樂 wrote:
小弟我在2009年1...(恕刪)

(1) 所以車輛無法啟動檢驗!必需等日本進口該電瓶後方可檢驗;時間需2星期才可以到貨!我問他們為甚麼沒有其他變通的方法!他們告訴我說因為車種很新,所以沒有充電系統...

(2) 車子進廠後,我跟他們要代步車;他們說要兩天後!



光看到這兩點就很扯了. 這家零分!!
其實所謂的服務是看人,不同車廠、不同保養廠或遇到不同人處理可能結果就大不同。在一般無事的情況下,可能會覺得某些車廠服務比較好,但以我之前買車跟用車經驗,當車廠跟消費者利益衝突時,通常車廠第一時間一定是保護自己,任何一個品牌都一樣。
冒昧的請教一下
是在行駛途中才出現異音的嗎

chin4001 wrote:
照你的描述看來
車是在高速公路上開的時候引擎熄火失效
但你僅靠著電池馬達的動力
依然維持著時速100公里的時速
開了好幾公里撐到下交流道才停在路邊

你真是太厲害了
引擎都熄火失效了
你竟然勇敢到想靠電池馬達的動力依然維持著時速100公里的時速
繼續開好幾公里撐到下交流道
而不是馬上靠到路肩等待求援
你真的對電池馬達的動力那麼有信心?)


這是不可能的
電池沒辦法維持高速行駛
還是看熱鬧就好了

等後續發展會怎樣.....
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