「駕駛樂趣」跟「安全極限」雖然有關連
但並不是 一碼換一碼 的關係
含含糊糊地把不一樣的東西通通混為一談，只讓人覺得搞不清楚狀況而已
此外，這種 後座車種 「搞操控」，以實質功能來說，本來就是 pointless
什麼時候你去犀利過彎一下，後座的老闆不被你甩的七暈八素？
老闆想要熱血？想必另買一台純跑車的錢不缺吧？且好玩多了！
加速、減速、過彎盡可能平穩，隔音盡可能好，才是後座車的核心價值
搞馬力、搞性能，其實就是在賣 "更值得炫耀" 這種觀感問題而已
而這種 後座車配 "過溢性能"，Mercedes, BMW, Audi, Jaguar, Lexus，大家都在搞！
因為有「有需求就有供給」，開店出來是來賺錢的 That's all
什麼？我開牌 入門款 也與有榮焉？
很好，車商最喜歡這種客人了！
Who needs a lifestyle-statement SUV?
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