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感覺IS250開不長久!

keiiths wrote:
我們討論的好像是"現行款"

現行款RX在日本明明是掛LEXUS的,哪裡掛T牌的車?

我覺得好像只要是Lexus的車子你都很懂也都拿得出數據資料,所以才想請教一下上一代的RX,
這樣也要嘴我
keiiths wrote:
用腦子想也知道那是2...(恕刪)


所以我才說好奇啊!
一般人電腦怎麼會留有1年多前的網路資料呀!
實在是非常人能做到的
ruby6436 wrote:
所以我才說好奇啊!一...(恕刪)


你做不到不代表別人做不到~~~你做不到就要扣帽子未免可笑!
你是極度自卑還是極度恐慌?日本多的是網站可以查2008年售價,想扣帽?你省省吧!
twn881 wrote:
起因於06年跟老弟開著新大5去本部某L經銷商試車IS250

至於零件,說正格的, 看過親朋好友使用經驗甘苦談,個人認為L的品質實在也沒多優, 車子平均滿五年後小毛病也是陸續浮現, 從這點來看, L並不比國產車耐久或高明到哪去, 說...(恕刪)



1.請你拿出證據證明你真的有新大五

2.請你拿出證據證明你真的開過IS250(試乘都有紀錄的,去找那業代調)

3.LEXUS品質好不好還輪不到一個"動機不純、來歷不清的不明人士"發表!更何況你根本不是L車主

我是L車主,L的車硬是比我的雙B故障少很多~~~
T本來品質就不錯,L第1~2、T就3~7,倒是雙B常在業界平均值下~~差T那麼遠怎跟L比




twn881 wrote:
本人不愛打嘴砲 業代...(恕刪)


那你如果有機會出國去北美的part service 看看(不限車廠)
你因該會想自殺,因為我已經想過了.......(連補漆筆都做飛機來)
庫存=0 , 要什麼沒什麼,都會統一管理在一個地方
以我以前在溫哥華為例, 7~8成料件都在多倫多
所以以零件庫存來打分數,全溫哥華的車廠除了GM不就都爛透了
我去過逛過BJ BMW 朋友車在那邊裝東西,也差不多就是這樣
如果現在還在有著日本車板金薄,歐洲車板金厚的想法,該去咕狗一下了拉...人腦是需要更新的
我開日本車,也待過歐洲車代理商,知道的不敵很多魔人,但也夠了拉
在日本RX /HARRIER 是很多配備不一樣的,一個是進口車,一個是國產車
camry零件跟 lexus 通用,
那如果我說LS 也有東西可以跟MB通用,是不是要說MB =國產車
ruby6436 wrote:
所以我才說好奇啊!
一般人電腦怎麼會留有1年多前的網路資料呀!
實在是非常人能做到的orz

能引經據典, 所有說法都能引證出處,
這樣也都能成為罪過?
難怪這個社會會是非不明喔!

比起一堆說不出根據的無的放矢,
或是一堆純憑個人感覺的說辭,
keiiths這樣舉證什麼不好?
(就以84樓的反證品質問題為例)

甚至還有人能扯出鋼板厚薄呢! 能提出數據嗎?
就算有比較厚的, 撞擊測試的成績又如何?
如果L的鋼板真的薄, 卻能撞出五顆星的成績,
鋼板厚薄論又是在想誤導網友什麼?
像keiiths一樣提出證據給我看啊? 先證明L的鋼板薄,
再證明L的薄鋼板的確造成安全顧慮.

說不出根據的亂扯, 就是浪費所有網友的時間.
只要舉得出證據, 說得有道理, 無論正反我都爲你拍手,
真理是越辯越明, 辯得越凶, 舉證越多, 真理越明.
wei_wei1987 wrote:
還有RX在日本是掛toyota keiiths你不會連這個都不知道吧
...(恕刪)


來張舊式RX圖 


就算掛TOYOTA的標誌又如何? 我還是喜歡日本TOYOTA 我還是喜歡日本豐田 在妥善率、舒適性、寧靜度 等這些方面 都有著日本TOYOTA的特色 如果又要說日本車板金厚度薄等安全性問題的話(過去老觀念的人) 不妨可以去查詢IIHS或Euro NCAP等等的測試撞擊資料吧! 在此就不多做說明了! (註:是日本TOYOTA 非臺灣TOYOTA)


twn881 wrote:
起因於06年跟老弟開著新大5去本部某L經銷商試車IS250
可能排場不會太難看 所以有受到特別的待遇一部白色的250試乘
我開了一個多小時,上高速公路,走高架橋,市區
外型當時覺得真的很炫,開了幾十公里,還去加油
可開到一半時,突然有一種想法,把眼睛閉起來感受
這樣的加速,隔音,這樣的路感,操控以及內裝
真的值一百五六十萬嗎,跟頭又大又差在哪裡!?純粹個人心得,勿筆戰
...(恕刪)

雖然說IS250操控方面沒頂級歐系車來的那麼精準完美(註:歐系車種也有操控普通的) 但至少也不差! IS250開起來讓我覺得路感頗佳 在操控方面底盤及懸吊的反應毫不遲疑 不過還是有那麼一些缺憾 無法讓它達到完璧境界! 如果你想要有頂級歐系車的操控感覺 不妨可以去試試GS450h或IS-F(IS-F臺灣無引進,但目前已有人自行引進2臺了) 在來目前歐系車都採用環保材質 耐用度及妥善率方面也是一項考驗!

至於題到的LEXUS與TOYOTA有何差別 簡單講在臺灣的差別就在於品牌形象 但我個人認為 臺灣的差別在於舒適度與寧靜性 以及組裝的紮實度、細膩 在來就是售後服務(日系進口車與國產車及歐系車的服務是有差的) 在日本TOYOTA是有等級級距的差別 有分高檔車款及一般車款 不過臺灣的豐田就給人是一般普普的樣子吧了!(畢竟它是國車) 

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但我就是不曉得 為何有些人特別喜歡抨擊某特定廠牌?! 我猜可能是臺灣的豐田賣的太好了(但日本豐田也是賣第一名) 滿街馬路上都是 令人看了就厭惡 也或許臺灣豐田太會行銷了 牛肉總是不端出來賣 因此導致連鎖反應 所以管它是日本的還是臺灣國慘的 看到就是狠狠的打一擊在說 

最後 每個人都有自己的品牌喜好 以及自己的品牌立場(會為自己喜愛的品牌說話) 但我覺得喜歡某特地一種品牌並非壞事 而這個廠牌有什麼優缺點 大家可以共同提出討論並改正 不喜歡的人也可以參加討論 或者選擇不發言 但不是一味的亂打擊批評!(講對是還好,如果講錯的話,豈不是自打嘴巴!) 該有的風度還是要有的  這樣一來 每個車廠都會有很大的進步空間 豈不是嗎?

唉唉~~看完只有一感想~嘴砲Lexus爛的都拿不出啥好資料,替Lexus講話的拿出資料卻被懷疑質疑....

01嘴砲無敵啊!! 而且都超愛砲Lexus的。 銷售量還是證明一切,不是砲一砲就會比較差的,哈哈!

辛苦了,眾Lexus車主!! 我誠心的支持你們!!
吃軟不吃硬 wrote:
我覺得好像只要是Le...(恕刪)

有聽說過當業代的不懂自家的車的嗎
(儘管真的有一堆)
undercovertok wrote:
唉唉~~看完只有一感...
銷售量還是證明一切,不是砲一砲就會比較差的
(恕刪)


銷售量還是證明一切,不是砲一砲就會比較差的
這句話會被魔人砲轟喔!
我先把魔人會說的 先說了 ......
因為1A2B賣的國家比較多, 車型比較多,有柴油車, 歷史比較久
所以人家1A2B一年各賣100萬台以上, 而L賣40萬台是已經很強了
而台灣今年也不過才上半年, L上半年賣輸它牌排第4名也不代表整年會輸喔

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