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我最喜歡的動力單元PHEV - Plug-in Hybrid Electric Vehicle (插電式油電複合動力車)
因為她治好了我的里程焦慮問題,從此上班通勤、假日出遊都可以開開心心、隨心所欲。
我還是喜歡HEV油電車款,在台灣目前狀況下
以油為主的便利性還是大於以電為主
我最喜歡PHEV (插電式油電複合動力車)
可以純電環保,也可以油電混合,能夠完全避免里程焦慮發作的問題。
我喜歡 NX450+ ,用PHEV插電式油電複合動力的話,因應家裡可安裝充電樁,不用擔心平常上班通勤,如此一來相當省油,又可以享受行駛電車的優點。
一直很喜歡RX 油電車款,除了內裝吸引我外,改款後的外型也是我的菜!
Lexus RX 一直是大型休旅的首選, 有日系的細膩, 歐美的大馬力
超高的妥善率
新的可充式油電, 很適合每日來回60K 的 使用
我最喜歡BEV - Battery Electric Vehicle (電池電動車),有CCS1 快充支援、397 km 續航里程,讓你不會有里程焦慮
家中的RX4.5代是油電複合動力,市區通勤很省油,有在考慮更換5代的插電油電車型與渦輪油電,不曉得比起油電車型,插電式油電與渦輪油電的妥善率與保養費如何?
我最喜歡PHEV插電式油電複合動力。之前試過RX350,因油耗跟動力反應表現沒引起我興趣。而RX450h當時沒試乘車。現在看到這篇,引起我很大興趣,找時間去試乘了解看看。不但油耗優秀,尤其全車座椅都有通風功能,不是僅前駕駛座有,這對我有很大吸引力。
我最喜歡PHEV插電式油電復合動力,既可以享受純電又不需要有里程焦慮,是一款非常實用的動力選擇!
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