可能主安配備更好吧
L的車更好看更霸氣
b05236947 wrote:
去年把家裡的老CAM...(恕刪)
1. 我們診所有7位醫師, 只有一位老醫師開Benz, 其他的都是普通品牌 (Honda, Toyota, Subaru, Ford, Chevrolet等). 而我們有20位職員與護士, 這當中有約13位開高級品牌車. 開的都比醫師的車好.
2. 我們華人教會平常有約10位來自台灣, 只有一位餐廳老闆開BMW, 其他都是開普通品牌. 但是我們停車場的1A2B很多, 幾乎都是國內來的在開. 當然國內來這邊的大多也都是專業人士就是了.
3. 美國房屋仲介的車子, 高級品牌是標準配備. 常常看見仲介在帶客戶看豪宅, 門口停一台高級品牌車, 另一台普通品牌車, 馬上就知道哪一台是仲介的, 哪一台是客戶的!
除非是法拉利,賓利,或勞斯萊斯, 否則美國其他高級品牌太普遍了, 反而一點都不覺得高級. 所以在我們這邊(也許不是全美國都如此), 高級品牌車有時候(當然不是全部)可能是反指標!
小弟的第一輛車是 Camry (2000-2011)
第二輛車是 BMW 520d (2011-2020)
第三輛車是 Lexus ES300h (2020 - 現在)
當時要換 Lexus 的時候只是單純想要個妥善率好的上班車
也是覺得 Lexus 就是高級 Toyota, 應該操控上會很接近 Camry
結果竟然有點驚艷, ES300h 給我的體驗反而比較接近 BMW 520d
(但當然加速操控還是比不上 BMW 5系列啦)
不過 ES300h 油電車的安靜省電舒適 真的很棒
小弟太座是信奉 歐洲車 的, 目前她有一輛兩年的 Porche Macan 以及 12 年的 BMW 120d
但這兩年經歷過 ES300h 的駕車體驗後
竟然讓太座願意嘗試 日系車
目前太座正在等待 Lexus 的小型車款 (好像未來會取名為 LBX & UC 系列), 來替換掉 BMW 120d
因此小弟對 Lexus 油電車是真的很推, 看看這一次能不能開個 15 年以上再換吧
Camry四速自排升級到ES200的10速CVT，低速加速感覺都差不多,但高速上還是ES速度延展性較佳
單純電動椅升級到有記憶功能的電動椅便利性真的有差,尤其是ES那便利進出配備,讓你上車就像是飛翼零式鋼彈駕駛員,連螢幕歡迎畫面都很像
兩台同樣都有後檔電動升降遮陽簾,原來十幾年的老車走的還滿前面的嘛
安全性2SRS VS 10SRS加上許多的先進科技配備,老camry當然是比不過的,不過乘坐起來的舒適感差異不會很大
雖然ES是TNGA底盤但是遇到坑洞的彈跳感就是很Toyota
基本上會選這類房車的族群都是家庭取向的,而這兩台車都很稱職的扮演好一台家庭房車的角色
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