三寶爸爸 wrote:
看到一推業務在護航...(恕刪)
油電車和同級一般的車比是省油而不是省錢.
如果依市區和高速公路一公升的油能跑幾公里來算.
油電車與油車差距幅度.
當然是市區的幅度大於高速公路.這點是無法否認的.
不過依豐田的油電系統來說.
大多數呈現的油耗是高速公路優於市區的.
你連電池的價錢都搞不清楚。誰告訴你電池1顆99000？那是六缸的450h或500h的大電池的價錢。
覺得油電好就是業務護航，那黑油電的是不是業務呢？
三寶爸爸 wrote:
看到一推業務在護航油電車的好，其實我想說的就是實際上很多車主公布的油耗1公升有的12有的也只有22 ，真實的使用狀況才是最真實的，而不是只是一直在面說什麼和太不太想賣油電車因為賣賣得會賺不到錢什麼的， 這種一聽就知道很假的話你講的出來，真實的使用狀況就是市區是真的可以省但是高速公路其實省不了太多，問題是電池是消耗品大電池一顆要99,000，最後省下來的錢其實就是拿去買電池，你真的以為車商是吃素的嗎？>
。
開油電一定省
汽油車 我自己的1.5t 市區9-10km/l 高速13-14km/l
開公司油電1.8 不管什麼路段25km/l 開省道還看過30km/l
柴油還有尿素要加dpf要清 柴油引擎較大的噪音
汽油要有動力 小排氣量一定要掛t 換一顆的價格跟一顆電池差不多
況且所有舒適配備都放在es300h頂級
真的要省錢 等altis油電
三寶爸爸 wrote:
看到一推業務在護航油電車的好，其實我想說的就是實際上很多車主公布的油耗1公升有的12有的也只有22 ，真實的使用狀況才是最真實的，而不是只是一直在面說什麼和太不太想賣油電車因為賣賣得會賺不到錢什麼的， 這種一聽就知道很假的話你講的出來，真實的使用狀況就是市區是真的可以省但是高速公路其實省不了太多，問題是電池是消耗品大電池一顆要99,000，最後省下來的錢其實就是拿去買電池，你真的以為車商是吃素的嗎？
雖然樓主己經對油電有成見，不過我還是分享一下個人經驗。
車子是2019 ES300h。高速的部份我是20~21 km/L，市區因為極短程(4公里)只有14~15左右。市區大概就引擎剛熱好就到公司了，所以數字偏低。
費用部份，除了價差以外，稅金也是差一級，不過電池保固延長算是對樓主這類的有利。
再考慮ES200的油耗，一年開三萬是可以考慮ES300h。
但若樓主這麼在意CP值，也不相信電池壽命的話，那我也不覺得樓主會適合ES300h。畢竟每個人的價值觀不同。
倒是油電神A可以推薦樓主看看，CP值爆表而且保證省得回來。
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