Lexus 高階進口車地位 (第8頁)

鹿場南巷

鹿場南巷
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71樓

2018-11-26 11:54

日系品牌的Turbo車相對少，也許他們經驗還不夠多吧？不知道為什麼？合泰經常在安全配備打折扣，我有些朋友就因不滿安全配備不足而改買他車。一樣，不知合泰在想什麼？

leonard88

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72樓

2018-11-26 12:09

orangebear1006 wrote:
LEXUS已經逐漸沒...(恕刪)

Lexus=雙生toyota是不對的,勉強可以說是高級toyota
豐田對Lexus品牌的把控比toyota嚴格許多，toyota可以異地生產，可以用當地零件
但是Lexus一定是日本零件就算是美國和歐洲唯二兩個非日本本土工廠也一樣
所有組裝師傅也要按照規定訓練
不能隨便調派toyota的員工到lexus

Jason_Yo

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樓主

2018-11-26 12:32

阿章土魠魚羹麵 wrote:
UX就是賣品牌吧不過...(恕刪)

這個問題不全然如此
車的大小定位不能衡量價值
是針對不同需求客人做選擇
UX200 可能確實如此
但我相信會選擇UX250h的消費者
就不太是選品牌光環而已
而是車款適合他
且對Lexus 油電有信心

Jason_Yo

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樓主

2018-11-26 12:44

鹿場南巷 wrote:
日系品牌的Turbo...(恕刪)

身為日系NO. 1的豪華進口車品牌
真的不能因為打價格戰
而拔掉很多連國產車都有的基本配備
但可能也受到政府油電車政策影響及外匯車衝擊
這可能也是一種策略

zaxscd0001

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75樓

2018-11-26 12:46

以遇到的例子,
有聽過一些自已不太認識的人，
跟我媽說我買的Lexus只是高級牛頭牌
甚至我小姨子的老公，還教他10歲小孩說這只是好一點的TOYOTA。
但是我觀察說這種話的那些人幾乎收入都不高，我小姨子的老公連車都沒有。也許等他們有能力買單價高一點的車的時候，才能知道我為什麼選Lexus。

上了車之後，車室內的設計、質感及隔音。都跟我以前的TOYOYA休旅車完全不同級別。接近的動力數值下，引擎帶來的加速感也是更加細緻流暢。

開著車就是舒服，不管別人嘴炮什麼。優點只有車主自已最清楚，這也是市佔率為什麼高。
只看動力數據跟比價格CP值的人，是非常難了解的。