yoyogogogo wrote: 好車，安全配備五花八門，妥善率高，花了260-340萬，可是主動跟車時速45km/h以上，全速域還是不給。
要是預算到340萬，可以考慮一下Tesla的ModelX 加選7人座和自動駕駛全套，400萬左右但加速度馬力爽度和安全度稀有度差非常多！
chrisintaipei wrote:第二排有兩組ISOFIX，第三排有一組。
如果已是 5+2，那為何不拿兩張安全座椅裝第三排請小朋友坐看看，然後看看第二排還有多少空間。
明知道已是 5+2 還這樣測。。。那當然會變成這樣啦
對了，第三排有 isofix 嗎?
是不是第二與第三排各有兩組 isofix?
https://lexus.jp/models/rx/spec_price/equipment_list/rx450hl/
RX350L顯然是依美國的主流需求而設計。在台灣，大多數家庭只能負擔得起一輛車與一個車位，且地小人稠目的地停車位難找，加上人口高齡少子化，因此較常有第三排乘坐大人的需求。在美國，大多數家庭都人手一輛車，且目的地車位並不難找，人多時多分幾輛車就是，倒是在北美有三個小孩的家庭不少，第三排座位基本上都是給小孩和照顧小孩的媽媽在坐的，因此5+2的設計就剛好夠用。過大的第三排反而會犧牲了行李空間或尾部的流線造型或適中的車長，不如直接買minivan了。這也是為何在美國5+2的MDX賣得比接近正7人座的QX60好很多。
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