Akicha wrote:
先導正大家的觀念以...(恕刪)
問題是台灣總代理有進嗎?.........
Akicha wrote:
先導正大家的觀念
以豐田汽車的規劃來看
旗下有三大品牌
分別是TOYOTA、LEXUS、SCION
這三大品牌當中頂級車款排序
頂級的肯定是Century，這點根本不需要懷疑
其次是TOYOTA Crown Majesta車系
LEXUS LS系列是還比不上Crown Majesta的
所以會有人把LEXUS當作豐田車系的頂級車款
我認為這種說法太簡陋了
crown majesta頂級車型是3.5油電
報價689萬日圓
最基本的LS460
報價854萬日圓
兩者的級數相差不少
事實上頂級的GS報價達735萬日圓
也比CM來得高
所以CM大概就是和GS相當(兩者本來就可以算是兄弟)
而最頂級的LS600h
報價已經超過century
在LS600h出來之後
日本國內最貴的toyota集團車種的確是LS600h
century其實也有海外版
台灣美國都有蹤跡
真的要買,應該也不是太難
不過Lexus不能算是toyota頂級車的確是正確
因為很多掛上牛頭的車
其實比掛上飛鏢的車還要貴上許多
日本人也習慣於toyota的高價車種
相對而言Lexus並沒有讓他們有更高級的感覺
品牌形象沒有向海外這麼吃香
這大概是Lexus在日本國內要克服的問題
Akicha wrote:
Crown的定位肯...(恕刪)
不過大大還真的說的不太對喔, crown其實車格, 內裝等級, 產品定位都是GS等級的東西, 不是LS, crown Majesta也只是加長版的royal. 他的後座空間, 內裝, 配備跟LS不是一個等級的, 而且他也沒有V8引擎.
最後century這輛車, 根本不是天皇座車, 天皇座車那是特殊訂製的, 就跟美國總統的cadillac, 英國女王的賓利一樣, 那是特別訂製的, 你看市售車有賣這款車嗎? 一般的century朋友有到過日本玩過一小段, 就他的說明跟小弟查到的是: 這輛車就是做出來當作神主牌用的, 他為一比LS好的就是他有具V12引擎. 剩下的東西都是日本(老人)眼中的luxury, 不是市面上什麼大7, S class, LS這種車有的配備. 所以單看售價其實不准. 你如果真的要坐車從美東到美西, 相信我, 你會跳進S class.
------------------------------------
crown royal, 的價錢比IS還便宜, 就算配到一定水準也才跟IS同價錢, 你說crown這種同樣是好車, 而且還比ES更高級的車要是賣進來台灣, 1: 不是就很明顯的ES賣太貴了嗎? 2: crown不是比AVALON更有資格掛LEXUS標誌嗎?
你說以日系進口車的價錢, 看看日本售價再比對到台灣售價, 不難看出crown的進口價, 這樣吧. 試問各位懂crown的大大們. 你們如果在日本, 也剛好ES上市 ES要價400萬日幣, crown要價350萬日幣, 只能二選一, 你們要哪輛? 我想這個就已經足夠解是ES根本是一輛(搖錢樹)
說老實話吧, 這裡面講的有營養的人內行人都看得出來, 很多人指是因反對而反對, 看看agw0121大大講的, 多有道理, 前面那麼多大大沒一個講出個道理來. 只是不斷的擁護ES. 如果按照camry+(10%改成Avalon)+(20%改成ES)+(20~30%進口關稅), 那的確價格會擺在那邊, 以camry2.5來看確實算一算ES250會落在180萬. 確實沒有必要特別攻擊他. 但是這是建立在沒有crown的情況. (有人會說阿就是沒有crown阿~~) 當年只有ES350(200出頭萬)的時候, 就有輛日系平民車也是200出頭萬賣到掛掉.(各位先好好想想吧) 所以不用跟我說沒有crown.
這些人真的就只是想買斜L而已, 因為crown就算進來他們也不會去買的. 一個個口口聲聲說什麼: 不需要操控啦, 只是要好一點的內裝啦, 要低調啦, 要妥善率高啦. crown哪一點不能勝任? 然而他們連crown都不知道定位在哪. 不知道ES其實over price, 你說他們真懂嗎? 為什麼我看到買GS跟買ES的人, 一個想給他按讚, 一個想吐他口水.
有人會說小弟士反T人士, 是歐系車派的, 呵呵~~~會說這話的就是根本不懂LEXUS的人, 不怕老實的說: 小弟真心有考慮GS為下一輛車. 相反的要是crown跟,mark X引進, 小弟也會大力推薦. 講那麼多, 懂的人根本不需要小弟說明, "不願意"懂的還是一輩子做著ES美夢.
Akicha wrote:
先導正大家的觀念
以豐田汽車的規劃來看
旗下有三大品牌
分別是TOYOTA、LEXUS、SCION
這三大品牌當中頂級車款排序...(恕刪)
不要亂導一通......品牌等級跟頂級車"價"無關
在美國人的眼裡，高級=Lexus，代步=Toyota，Fun=Scion
不過北美掛Toyota跟Scion的車在日本都掛Toyota呀......所以美國Scion FR-S等級比Toyota 86低???
別開玩笑了
但在日本人的眼裡，他們可以了解Toyota是有等級之分，百萬羊到千萬羊其實分了好多級
所以在2005年Lexus分家前都還是掛Toyota在日本銷售，
海外掛Lexus日本掛Toyota的Altezza(IS)、Windom(ES)、Harrier(1/2代RX)、Aristo(GS)、Celsior(LS)
都是為了這個新廠牌進攻美國開發的，對日本人來說這些車都是90年代後才有的
不像Crown = 個人事業有成買一台，以及公司有成就 = 買一台Century(早期只有法人能買)
根本無法相互比較這些"高級Toyota"的等級(即使現在拆成Lexus & Lexus比Toyota貴之後)
所以我才會說是雞腿與牛排無法互相比較的問題
偏偏還是要LEXUS來比
說真的是很無言啦
Century Royal是日本天皇專用座駕
全球僅有四台，有錢也買不到
其實價格還是有的，一台要價5250萬日圓
Century Royal售價
但是能把Century Royal屏除在豐田汽車的最頂級車款之外嗎
自己問一下日本人就好
或是寫個信去日本官網問就知道
TOYOTA Crown Majesta
我還是認為高於LEXUS LS系列的
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%B1%90%E7%94%B0%E7%9A%87%E5%86%A0%E9%A6%AC%E5%82%91%E6%96%AF%E5%A1%94
既然這麼看得起LEXUS
非得要把LEXUS拱上豐田汽車最旗艦車種
那乾脆把LEXUS LFA也搬來出來算了
不過很可惜LEXUS LFA有錢也買不到新車了
比LS600hL還貴一倍以上的呢
緑茶、麦茶、ウーロン茶、でもやっぱり〜あきちゃ
內文搜尋
從 APP 打開
X