我是2006Prius車主,目前里程238000公里除換油、水外;小電瓶13萬公里換了一顆輪胎5萬換一組,煞車皮15萬時換了一組蒸發器+冷煤於18萬公里換一次其餘全部原車使用至今我沒車庫,車每天放門口日曬雨淋,我還在開重點是...我要再買一台P3因為同級距安全性優良的車輛,我只prius附帶一提:我客戶的2008年RX400h,目前近26萬公里,完全公司保養他更猛,只換過胎,煞車皮2組,小電瓶換第二顆了其餘原廠
tudu wrote:油電車不是時速多少以下是吃電 超過就吃汽油不是一加速沒幾秒就吃汽油了 如這樣是不經際實會...(恕刪) 您開過了沒?如果引擎一路啟動,那跟一般車有啥不同?省油機制,就是這樣運作,事實上並不是時速多少電,多少以上用油,是根據引擎負擔,電力情況,油門催多少,時速,坡度,去算出來的。
我也提供我的經驗好了... 2010年Prius車主, 2010年5月購買, 到今天總里程約65,000公里, 目前還沒有任何大項維修項目, 固定依照美規Prius手冊說明, 每16,000公里(10,000英哩)進場換油一次(0W-20). 目前估計第一筆大項維修是輪胎... 四個輪子最近看已經快磨平了......
蠻多人都算錯了 很多都是耗材 不是維修喔 耗材不管油電 氣油 柴油 都會要換喔 輪胎 煞車皮 小電瓶 雨刷等等之類的都是耗材維修應該是有壞的 像變速箱 引擎 這種花費才是大條 油電車開起來力道不足這點倒是真的油電車好處是怎麼開都很省 不論你是天殘腳還是黃金右腳 都比一般汽柴車省 柴油車是輸在寧靜度 雖然加速比較爽 但是看個人需求 補充一下我開CT200H 滿一個半月
andres999 wrote:油電車開起來力道不足這點倒是真的...(恕刪) 其實只有1.8L以下的油電車有馬力不足的問題, 2.5L以上的Hybrid加速還是頗有水準的.Youtube上可搜尋"Camry Hybrid 0-100", 大多是在7.5~8秒內完成.