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LEXUS ES的售價真的還蠻實在的

個人觀點...
ES= CAMRY日本進口豪華版....
要低調很低調
要配備有配備
要品牌有品牌
CP值破表的產品!!!
但是就是會上打GS和下打IS.......
不過這一代的ES外型真的進步很多!!!!



jo3cute wrote:
自從他的好朋友牽了一台RX450後,坐過之後直呼好高級以後有機會一定要買一台L牌的車來開

但我們家也只是小康而已,原本也僅止於說說

不過稍微查了一下LEXUS的售價

發現在中大型房車級距裡,ES250只要173萬,ES300H 179萬就有

Drango wrote:
"多花30萬左右就可...(恕刪)


光哈根達斯就是TOYOTA比不上的! 哈哈

就俗語說的: 懶X比雞腿
在台北/台中,開雙B/Lexus真的是小康阿...會讓人多看幾眼的都是超跑...鄉下開雙B才有有錢人的感覺,但小弟住台北內湖,看到法拉利都快麻痺了...蒙地拿/RR/賓利/藍寶堅尼/永業/永三 都在內湖,這個地區開雙B似乎才是國民車,有時候還會有Cayenne是國民車的錯覺,所以開Lexus真的不要擔心高調,沒破千萬的車通常不會有人轉頭特別看
toms616 wrote:
我一直以為我是小康
...(恕刪)
不夠!!
左側的 LEXUS 字樣沒換成 TOYOTA

乍看之下以為該車想偽裝成克萊斯勒的 300M。。。

淳蛋超人 wrote:
像這樣就可以很低調了...(恕刪)
不管是啥牌子的車,在引擎蓋上方放個雞籠子,養著兩隻雞,
保證一堆人盯著你看!! lol

billandcs wrote:
通常不會有人轉頭特別看
...(恕刪)


現在的訂價應該是打不到 GS,倒是有點壓到 IS

不過 IS 的造型前衛,車主的平均年齡應該會輕很多

UKCARS wrote:
個人觀點...但是就是會上打GS和下打IS.......
不過這一代的ES外型真的進步很多!!!!
...(恕刪)
嗯 的確是

Honda Accord 畢竟蟬聯美國的十大風雲車數年,絕非浪得虛名。

樂見各車廠在汽車安全與車輛撞擊後人員防護的努力與用心,受益的終究是消費者!

基隆TOM wrote:
連新雅哥跟新大莽都拿到top safe pick +
結果ES IS A4 C 3 都陣亡

...(恕刪)

PK2000 wrote:
每個品牌都有各自的特...(恕刪)


國慘CAMRY 有歐盟5星? 有美國TOP SAFE PICK ?

就算ES 25%小規模前撞沒過 沒拿到TOP SAFE PICK + 它依然比滿街國慘車安全 比CAMRY安全

況且沒過的是上一代ES 這一代更本還沒測 話不用說的太早

MBUSA wrote:
不管是啥牌子的車,在...(恕刪)


我是IS的車主,其實ES不是自己與車友想換車時,同品牌會考慮的車系,甚至也不認為ES比IS高階且就像樓上說得好像L的私生子唯一的前驅房車,通常會想上的應該是GS車系,不然就會跳去雙B或Porsche去,認識的車友中最誇張的是換一台GS450h日常用與一台馬牌458風騷用。
嗯 的確是

其實現行的 IS 與 ES 兩款車的價格帶可說是完全重疊,不管是台灣的售價或是美國的售價都可見一斑。不像過去尚有一兩成的價格差異。

IS 從第一代出生以來皆強調跑格,也強調操控,這是 ES 從沒強調過的。
只能說 Lexus 在這個價格區間帶提供了兩個截然不同的產品供消費者選擇。青菜蘿蔔各取所好。

studmire wrote:
我是IS的車主,其實...
甚至也不認為ES比IS高階
(恕刪)

vixaznet wrote:
賣太便宜了,結果滿街...(恕刪)

一個月賣個200多台的es說實在滿街跑不至於,說實在兩台CAMRY=一台高級CAMRY,算是很高級啦,
這兩台我都有,說真的1+1不等於1。所以就像說買LUXGEN不會考慮油耗,買520D不在乎有沒有天窗跟真皮座椅,ES還是值得推薦。
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