個人觀點...ES= CAMRY日本進口豪華版....要低調很低調要配備有配備要品牌有品牌CP值破表的產品!!!但是就是會上打GS和下打IS.......不過這一代的ES外型真的進步很多!!!!jo3cute wrote:自從他的好朋友牽了一台RX450後,坐過之後直呼好高級以後有機會一定要買一台L牌的車來開但我們家也只是小康而已,原本也僅止於說說不過稍微查了一下LEXUS的售價發現在中大型房車級距裡,ES250只要173萬,ES300H 179萬就有
在台北/台中,開雙B/Lexus真的是小康阿...會讓人多看幾眼的都是超跑...鄉下開雙B才有有錢人的感覺,但小弟住台北內湖,看到法拉利都快麻痺了...蒙地拿/RR/賓利/藍寶堅尼/永業/永三 都在內湖,這個地區開雙B似乎才是國民車,有時候還會有Cayenne是國民車的錯覺,所以開Lexus真的不要擔心高調,沒破千萬的車通常不會有人轉頭特別看toms616 wrote:我一直以為我是小康...(恕刪)
不管是啥牌子的車,在引擎蓋上方放個雞籠子,養著兩隻雞,保證一堆人盯著你看!! lolbillandcs wrote:通常不會有人轉頭特別看...(恕刪) 現在的訂價應該是打不到 GS,倒是有點壓到 IS不過 IS 的造型前衛,車主的平均年齡應該會輕很多UKCARS wrote:個人觀點...但是就是會上打GS和下打IS.......不過這一代的ES外型真的進步很多!!!!...(恕刪)
嗯 的確是Honda Accord 畢竟蟬聯美國的十大風雲車數年,絕非浪得虛名。樂見各車廠在汽車安全與車輛撞擊後人員防護的努力與用心,受益的終究是消費者!基隆TOM wrote:連新雅哥跟新大莽都拿到top safe pick +結果ES IS A4 C 3 都陣亡...(恕刪)
PK2000 wrote:每個品牌都有各自的特...(恕刪) 國慘CAMRY 有歐盟5星? 有美國TOP SAFE PICK ?就算ES 25%小規模前撞沒過 沒拿到TOP SAFE PICK + 它依然比滿街國慘車安全 比CAMRY安全況且沒過的是上一代ES 這一代更本還沒測 話不用說的太早
MBUSA wrote:不管是啥牌子的車,在...(恕刪) 我是IS的車主,其實ES不是自己與車友想換車時,同品牌會考慮的車系,甚至也不認為ES比IS高階且就像樓上說得好像L的私生子唯一的前驅房車,通常會想上的應該是GS車系,不然就會跳去雙B或Porsche去,認識的車友中最誇張的是換一台GS450h日常用與一台馬牌458風騷用。
嗯 的確是其實現行的 IS 與 ES 兩款車的價格帶可說是完全重疊,不管是台灣的售價或是美國的售價都可見一斑。不像過去尚有一兩成的價格差異。IS 從第一代出生以來皆強調跑格,也強調操控,這是 ES 從沒強調過的。只能說 Lexus 在這個價格區間帶提供了兩個截然不同的產品供消費者選擇。青菜蘿蔔各取所好。studmire wrote:我是IS的車主,其實...甚至也不認為ES比IS高階(恕刪)
vixaznet wrote:賣太便宜了,結果滿街...(恕刪) 一個月賣個200多台的es說實在滿街跑不至於,說實在兩台CAMRY=一台高級CAMRY,算是很高級啦,這兩台我都有,說真的1+1不等於1。所以就像說買LUXGEN不會考慮油耗,買520D不在乎有沒有天窗跟真皮座椅,ES還是值得推薦。