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今天試開了IS300H F SPORT & BMW 320i

rogerslee wrote:


有差呀, 可以趕快到下個路口等紅綠

也有可能過了啊!

基隆TOM wrote:
快那1 2兩秒有意義...(恕刪)


最大的差別應該是超車啦!
性能好的車,超車時臉不紅氣不喘,性能差的車,要超車時要先算準距離還要祈禱對方不要突然加速。
相信我開過馬力大的車後,你就回不去了!

BMW新一代F10 Turbo+變速箱+車輕 起步很厲害

但實力跟馬力數字差不多

0-100 7.3比上代N/A快了整整2.5s,可是零四15.X其實跟一些八秒的車子差不多 代表後面的加速被追上,反映出他的184馬力
更不用講LC會較傷變速箱

IS300h起步有限制MAX只能兩千多轉,因此8.5秒的成績差強人意,實際上開過不論如何施為,也只能說性能味普通
但跟320i比較,320i其實也並不是一台性能車,跑來實在所差無幾
本來同樣特性的車,差一秒多就蠻多的,但這兩部因為特性迥異所以會有最後這種結果

綜合來說除了拚起步,其餘表現根本差不多,在高速路互相對上也難有差距


只是我覺得IS300h無法較快,甚至數據上落後些,其實表現是不好的,本來大家應該多少有點期待有328i的實力,既便如此還是賣到缺車

基隆TOM wrote:
快那1 2兩秒有意義?
大家要的不一樣
有的人喜歡熱血
有人順順開就好
罵來罵去會顯的自己比較高人一等?
無聊!


真的要快怎不去買4秒內的超跑?

說句中肯一般道路 0-100 6-10秒 是有差多少? 極速200或225 又差多少?
你以為天天開大鵬灣喔! 東一句0-100 西一句04衝刺 玩命關頭看太多?
把一般道路當賽道開 看是你先撞死人還是被紅單淹死!
台灣就是有一堆公民素養低弱的人 難怪交通那麼亂

品牌好 外觀內裝質感好 安全 油耗佳 妥善率高 底盤好 這樣就夠了
動力夠用就好 都是好車 但不用罵來罵去(恕刪)


說的實在、中肯
+1000000..........


開過3.5V6
就很難接受四缸turbo
中尾段加速的飽足感還是很迷人的

maru65 wrote:




最大的差別應該是超車啦!
性能好的車,超車時臉不紅氣不喘,性能差的車,要超車時要先算準距離還要祈禱對方不要突然加速。
相信我開過馬力大的車後,你就回不去了!
...(恕刪)
lesliechen1023 wrote:開過3.5V6
就很難接受四缸turbo

這應該是很多人的夢想吧!畢竟口袋內的鈔票也要很迷人才可以

milo0327 wrote:
這應該是很多人的夢想...(恕刪)


其實camry 3.5 V6就很猛了。

雖然起步沒有猛爆,但再加速度不錯,的確不是四缸+渦輪可以比。

lesliechen1023 wrote:
BMW強項在底盤F3...(恕刪)


過去曾經擁有過 IS250,老實說,IS250 在內裝配備上強過 E90 320i 太多,連 Lexus 保養廠的服務也是,光是在保固內換過的零件金額就超過六位數,保養的金額在扣掉自備機油之後也大約在 1000 元上下,真的是一台好養的車,雖然大家都說妥善率高,但是還是會看到車友碰到一些很離譜的問題,所以買車還是要看運氣!該做的還是要做 (選牽車日期、挑車牌...等)。

至於 BMW,近幾年在展示間做了很大的努力,服務水準已經和 Lexus 不相上下,內裝配備在 iDrive 有中文導航之後大幅超越 Lexus 的系統,如車道偏移、車道變換、環景攝影、自動停車...等,保養也是按車用電腦的指示回原廠即可。

基本上,兩個牌子就像天平的兩端,一端有操控,另一端沒操控,至於保固,三年內都是讓你換到爽,Lexus保養廠擺不平就打 080,寫信給日本人沒用,BMW 代理商如果搞不定,寫信到德國總部最有效,假使過了保固出問題,那就是 case by case,因為兩邊我都有聽過原廠買單的例子。

很多人把車當代步工具,只要可以開就好;也有很多人把車當小老婆,三不五時就要跟朋友去跑一下。

該怎麼選?看網路上的比較是沒用的!去環東大道來回跑一趟心理就有數了。
其實網兄下次要換車的時候
可以試試GS F Sport
328iT加一點預算就有了
不一定執著於德系車

就像小弟
GSF如果遲遲不出
我就只好跳到德系或義大利陣營了

milo0327 wrote:


這應該是很多人的夢想吧!畢竟口袋內的鈔票也要很迷人才可以...(恕刪)
lesliechen1023 wrote:其實網兄下次要換車的時候
可以試試GS

真的是好車一部可是我。。。。屬於虛榮的那種人更何況我才不要變更笨呢!
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