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有沒有人覺得LEXUS的車用導航很難用,會繞路

舊車的經驗

會走大路 有時候會繞路但不算嚴重 光碟要更新 有的路真的會沒有或走舊路(台灣更新很慢)

但定位算很準 沒有衛星訊號也不會亂掉 進隧道也可以用 還有畫面簡單明瞭 這點我喜歡
車一開螢幕就不能按 是比較麻煩 但知道是因為安全考量就算了 才不會邊開車邊手賤

我覺得可以了沒什麼好嫌的 對得起那價錢

而且在那年代會覺得 哇!
不看車 光看附贈的導航跟電子系統跟舒適度 倒是真的狂贏歐美車好多XD(新車不知道 還沒錢買)
但不適合拿來練停車那些是真的XDXD 買的人有的還會笑說是電子花車@@

定速 自動開後車廂那些 現在很多便宜點的新車也還是都沒有阿
歐系車好像也很少有 所以都賣到缺貨 要買不買隨便你@@

但那陣子很多休旅都不錯超多花招 福斯的可以手自排?有點忘了
我弟是比較中意infiniti的 原因忘了 引擎??但算起來L家真的最便宜==".......


導航是讓你可以到不知道的地方 不是讓你趕時間用的
不是亂導亂繞慢半拍就好 是要最短到哪裡去 要飆車請靠自己

但他家賣得最好的是休旅,其實休旅底盤高 視野也不太一樣 不太適合飆車.....就是主打舒服阿
(但開到120 130好像都還ok吧還算滿穩的? 不太會飄 好像還可以更快一點啦)


lianglio wrote:
去年7月底剛牽了一台...(恕刪)


一直晾著不用
習慣用Garmin
lianglio wrote:
從那次以後,小弟的車上就多了一條電線和前檔的架子,裝手機導航用的.

會有人說,怎不把地圖放大處裡,
行進時,是無法操作系統的....(恕刪)


不知道您的車是哪一款

改用remote touch介面之後 地圖的比例大小是可以行進間縮放的

觸控介面的車型就不太清楚
lianglio wrote:去年7月底剛牽了一台RX270,一開始覺...(恕刪)


lexus原廠denso導航 真的規劃路途上 會繞遠路 在臺北市開車至中南部常如此 感覺真的要加強
Lexus會繞路

不過,就如同有網友説的,機器是死的,人是活的
如果你只會照GPS的路走,難怪會出現走到河裡或懸崖的狀況

有人說,選最短路線是危險的
不曉得到底危險在哪?
如開版者的那段路,用最短路線來設定時,是否ok?
如果不ok,那再來批評
但如果最短路線ok,請問,一直強調最短路線危險是在鬼打牆什麼?

另外,拿來比較的,都是專業的GPS導航
但我比較想請問,是否有和其他車的導航相比
和雙B,Volvo,...等車的內建導航相比
狀況如何?
畢竟車和車比才是同等基準吧
若其他車的導航也都一樣,甚至更差,那這樣比有什麼意義呢?
小弟的車是NX200T,剛交車一個月.之前用的是papago跟garmin.Lexus的導航跟另兩家比較起來,除了不會提醒超速,跟不像papago那樣愛說話,其他的方面都不錯.Lexus的導航是真的導航,有含陀螺儀跟高度判斷.實際使用應該是不差啦.路線的話,papago超愛走小路,Lexus是以快速路為主.感覺起來,papago是騎車用,LExus是開車用的.

lianglio wrote:
去年7月底剛牽了一台...(恕刪)


不然GARMIN是做啥用的....

查一下是哪一家的導航???

小弟T牌....車子也有導航,但是沒在用...

買了3595...

不過,GARMIN...更新,不支援W8....(用WI-FI)

小弟想...GOOGLE搞不好,會取代很多GPS???



魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....

chouyen205 2013.4.14 wrote:
同時使用Garmin輔助~ 有一段時間了...
發現Lexus的導航, 是以「安全」為最高指導原則~ 所以, 導航路徑的「目的地」會在駕駛的右手邊!
若用Garmin的「最短距離」也許會在對面,車主自己再找迴轉到駕駛的右手邊!或者, 看到地點在對面,而車子這邊有停車位置就可以先停好車, 人再過馬路。 所以感覺Lexus的導航『繞路』~


時間真快... 離上次來此po 兩年了!

兩年來.. 大台北地區好多條快速道路通車! 五楊高架也通車了...

年初還是回廠更新了導航的地圖!

倒是我家的Garmin現在很少用... 也是懶得去更新地圖!

加上家人一上車都在搶車充,手機上網耗電都要補一下...


現在用原廠導航有比較適應:『Lexus的導航, 是以「安全」為最高指導原則~ 所以, 導航路徑的「目的地」會在駕駛的右手邊!』



現在一些不太熟的路段...都直接請"估狗大神"來相助!

前幾天去板橋區的巷道,原廠的車只報一次前面路口約多少公尺轉彎...

估狗的就很仔細... 報剩下多少距離..500m 300m... 比較不會搞錯該轉的路口。

GPS是死的,人是活的
這想法似是而非

目前導航技術,絕對已經夠成熟穩定。
不該出現那麼多小問題,還讓消費者有所謂陌生地區才用導航這種想法。

原因就是代理商沒有選好在地合作供應商而已。
包括圖資更新、演算法,這本來就是一流導航廠商的競爭力命脈。
所以絕對不是沒有解決方案

L是好車,T牌又側重使用者用車感受,這部分不該有託辭,必須要改進
我之前開IS250, 最近換成NX300h, 已使用八年的經驗來說,Lexus的導航在八年前的確不錯,每家都會繞路,但是以現今的水準看來,無論是garmin或是google, 繞路的情形已經大幅改善,但是Lexus感覺還停留在原地。

令我最困擾的是注音輸入的部分,Lexus的非常死腦筋,一定要每個字都符合才打得出來,偏偏有些名稱只知道前面或是後面,舉例(隨便假設的不一定對,同等例子很多,只是一個概念):打林口長庚醫院不行,要打長庚醫院林口院區,或是財團法人長庚醫院之類的,偏偏有時候開頭錯了就是找不到,不像其他導航可以從非字頭開始搜尋,當然也可以用別的方式搜尋,只是浪費時間。

另外對於小條的產業道路圖資很缺,有些景點明明圖資有,但是附近道路沒有,電腦就會設定一個最接近的點,但是有時會遇到這個最近的點其實反而無法到達,這當然這並非是程式本身的問題,但是如果能有更詳盡的圖資就可以解決,至少同樣情況下google map和garmin可以導到。(實例:埔里民宿水水春耘,清境農場森之戀民宿)
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